8-800-333-74-74

www.uzst.ru

info@uzst.ru

Это важно знать!

В процессе изготовления емкостей из нержавеющей стали специалистами «Уральского завода спецтехники» применяется современная система электрохимической обработки сварного шва. Она используется для максимально эффективного удаления цвета побежалости с поверхности нержавеющей стали. Кроме этого, такой способ очистки создаёт прочный слой оксида хрома, который защищает изделие от коррозии.

АЦПТ-13 Камаз 65115-3081-50

Код модели: 21064

Цена: Договорная

Цена указана с учетом ставки НДС 20% и включает в себя стоимость страхования на время перегона и полный пакет документов, необходимый для постановки на учет в органах ГИБДД и Ростехнадзора.

Двигатель Камаз 740.705-300
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11762
Степень сжатия	17,6...18,4
Максимальная мощность, кВт	221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1275
Топливо	Дизельное

Технические характеристики пищевой автоцистерны АЦПТ-13 на базе Камаз 65115-3081-50
Номинальный объем цистерны	13 м³
Наибольшая плотность перевозимой жидкости	1,03 г/см³
Материал цистерны	Сталь коррозионностойкая пищевая толщиной 2 мм
Наружная облицовка	Сталь 08пс толщиной 1,5 мм, с ЛКП
Термоизоляция	Толщиной 100 мм
Сечение цистерны	Постоянное, чемоданной формы
Количество секций	1 шт.
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки
Горловина цистерны	Оборудована лестницей и площадкой с раскладными перилами
Крышка горловины	Сталь коррозионостойкая пищевая, термоизолированная
Дыхательный клапан	УД-1
Насос	НЦС-50-7,1-20 (пищевой) Гидравлический привод Расположен в отсеке
Отсек	заднее расположение термоизолированный подогрев от выхлопных газов управление запорной арматурой
Гидравлическая схема насосного узла	КОМ – НШ3-32 – кран управления – рукава высокого давления – гидромотор – насос
Напорно-всасывающие рукава	2 шт., Ду 50 мм, пищевые, длина 4,2 м
Пеналы для рукавов	2 шт., металлические оцинкованные, 4,2 м
Соединения рукавов	БРС Camlock
Кран выдачи воды	С подогревом отсека от выхлопных газов
Средства безопасности	огнетушитель аптечка знак аварийной остановки упор противооткатный – 2 шт. с кронштейнами заднее защитное устройство боковое защитное устройство

АЦПТ-13 Камаз 65115-3081-50

Конструктивные особенности автоцистерны для пищевых жидкостей