1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-003Б2 (22,2 т.)
Фото узлов и агрегатов
ABS 2S/2M Wabco
Боковая защита
Корзина запасного колеса
Опорное устройство
Пластиковые крылья
Запасное колесо
Откидные быстросъемные борта
Габаритный фонарь
Ящик ЗИП 400 л
Шкворень
Коник 1400 мм
Электрооборудование
Привод тормозов пневматический
Подстава для ног
Противооткатный упор
Система растормаживания
Задний буфер
Борт передний защитный 1,5 м
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики бортового полуприцепа УЗСТ 9180-003Б2 | |
|---|---|
| Масса перевозимого груза |
22200 кг |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа |
8500 кг |
| Полная масса полуприцепа |
30700 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
12700 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на шины |
18000 кг |
| Подвеска |
Рессорно-балансирная |
| Оси (Каталог осей и подвесок) |
HJ |
| Количество осей х количество колес / запасных колес |
2х4/1 шт. |
| Шины (Каталог шин) |
425/85R21 |
| Шкворень |
2 дюйма |
| Максимальная скорость при максимальной нагрузке |
50 км/ч |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
АBS WABCO (оригинал) |
| Электрооборудование |
|
| Опорное устройство |
Механическое, с двухскоростным приводом, с выпадающей частью |
| Корзина запасного колеса |
1 шт. |
| Бортовая площадка |
Со стальными откидными бортами |
| Настил |
Металлический |
| Инструментальный ящик с комплектом ЗИП |
1 шт. |
| Объём ящика ЗИП |
400 л |
| Комплект ЗИП |
|
| Петли для увязки груза |
Под настилом и под боковым лонжероном |
| Раздвижные коники |
Высота 1400 мм |
| Фары-вспышки |
С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
| Ступенька |
На заднем откидном борту справа по ходу движения |
| Задний буфер |
Подъёмный |
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180А-018Б2-120 (26 т.)
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-100Б2 (36 т.)
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9180-024Б2-10 (23,5 т.)
