8-800-333-74-74

www.uzst.ru

info@uzst.ru

Это важно знать!

В процессе изготовления емкостей из нержавеющей стали специалистами «Уральского завода спецтехники» применяется современная система электрохимической обработки сварного шва. Она используется для максимально эффективного удаления цвета побежалости с поверхности нержавеющей стали. Кроме этого, такой способ очистки создаёт прочный слой оксида хрома, который защищает изделие от коррозии.

АЦПТ-10 Урал-NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (024)

Модель ТС согласно ОТТС: УЗСТ 6620-19

Код модели: 20721

Цена: Договорная

Цена указана с учетом ставки НДС 20% и включает в себя стоимость страхования на время перегона и полный пакет документов, необходимый для постановки на учет в органах ГИБДД и Ростехнадзора.

Габаритный чертеж

Двигатель ЯМЗ 53623-10
Тип двигателя	Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров	6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см³	6650
Степень сжатия	16,9...18,1
Максимальная мощность, кВт	200,7 (273 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1161
Топливо	Дизельное

Комплектация автоцистерны для пищевых жидкостей АЦПТ-10 на шасси Урал-NEXT 4320-6952-72Е5Г38
Номинальный объем цистерны	10 м³
Наибольшая плотность перевозимой жидкости	1,03 г/см³
Сечение цистерны	Чемоданное
Материал цистерны	Сталь коррозионостойкая пищевая AISI 304. Толщина 2 мм
Количество секций	1 шт.
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки
Горловина цистерны	Переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой для обслуживания, термоизолированная крышка горловины
Термоизоляция	100 мм
Наружная облицовка	Сталь 08пс, толщина 1,5 мм, с ЛКП
Насос	НЦС-50-7,1-20 (пищевой)
Привод насоса	Гидравлический
Расположение насоса	В отсеке
Отсек	расположение – заднее термоизолированный подогрев от выхлопных газов управление запорной арматурой
Напорно-всасывающие рукава	2 шт., пищевой Ду 50 мм, длина 4,25 м с БРС
Способ укладки рукавов	Металлические пеналы по обеим сторонам цистерны
Система указания конечного уровня налива	Поплавковый датчик DUG-1 100% заполнения - включение звуковой сигнализации, отключение привода насоса.
Средства безопасности	огнетушитель аптечка знак аварийной остановки упор противооткатный – 2 шт. с кронштейнами заднее защитное устройство боковое защитное устройство

Конкурентные преимущества автомобилей Урал-NEXT

АЦПТ-10 Урал-NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (024)

Габаритный чертеж

Конструктивные особенности автоцистерны для пищевых жидкостей