Новинки спецтехники за январь 2022 года

6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, мест в фургоне – 20 (+2 в кабине), низкий пол, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, внутренняя обшивка потолка/стен – alucobond/пластик, каркасно-металлический фургон, закрытый грузовой отсек, категория D

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, объем цистерны 12 м³, насос СВН-80, чемоданное сечение, 1 секция

6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос PNR-124D, наружные шпангоуты, механический уровнемер, гидравлический привод открывания днища и гидроподъем цистерны, ДОПОГ

объем цистерны 8 м³, 1 секция, 2-осный, 2-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, шины 11.00R20, чемоданное поперечное сечение, термоизоляция 100 мм, сливной кран в утепленном отсеке, материал цистерны – коррозионностойкая пищевая сталь AISI 304, подогреватель ТЭН, погружной насос

6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, объем кузова 24 м³, г/п металловоза 10,5 т., макс. г/п КМУ 3,1 т.

6х4, 300 л.с., коробка передач ZF9, объем кузова 30 м³, г/п металловоза 9,5 т., макс. г/п КМУ 3,1 т.

6х6, 400 л.с., коробка передач ZF16, объем цистерны 18 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты, механический уровнемер, оюк-лаз, неоткрывное заднее днище, ДОПОГ

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, бак 210 л, каркасно-металлический фургон. Технологический отсек: дизельный генератор АД 100, печь для сушки электродов, сварочные выпрямители ВД-306ДК – 4 шт., 4 барабана с кабелем, дополнительный топливный бак 300 л. КМУ: грузовой момент 11,8 тм, вылет 10 м, г/п 5,9 т.

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, бортовая платформа, мест в фургоне – 12 (+2 в кабине), фургон из сэндвич-панелей, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла