Наличие спецтехники

6х6, 275 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, баки 300+210 л, мест в фургоне – 22 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, фургон из сэндвич-панелей, категория D

6х6, 230 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, баки 300+210 л, мест в фургоне – 22 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, фургон из сэндвич-панелей, категория D

4х4, 277 л.с., коробка передач ZF9, баки 210+210 л, спальное место, мест в фургоне – 22 (+2 в кабине), низкий пол, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, каркасно-металлический фургон, внутренняя обшивка Alucobond, категория D

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, без спального места, баки 300+210 л, мест в фургоне – 22 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, фургон из сэндвич-панелей, категория D

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, баки 210+350 л, мест в фургоне – 24 (+2 в кабине), низкий пол, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, возможна установка кондиционера, каркасно-металлический фургон, категория D

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, баки 210+350 л, мест в фургоне – 28 (+2 в кабине), низкий пол, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, каркасно-металлический фургон, категория D

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, баки 210+350 л, мест в фургоне – 28 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, фургон из сэндвич-панелей, категория D

6х6, 275 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, баки 300+210 л, нагрузка на ССУ 12,3 т., пневмотормоза

6х6, 230 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места (возможна установка), баки 300+210 л, нагрузка на ССУ 12 т., пневмотормоза

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, баки 210+350 л, ДЗК, нагрузка на ССУ 13,2 т.

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, баки 210+350 л, ДЗК, нагрузка на ССУ 13,2 т., ДОПОГ с правом перевозки опасных грузов (ЛВЖ, УВЭОС, УОС)

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, баки 210+350 л, ДЗК, нагрузка на ССУ 13,1 т.

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, баки 210+350 л, ДЗК, нагрузка на ССУ 13 т., ДОПОГ с правом перевозки опасных грузов (ЛВЖ, УВЭОС, УОС)

6х6, 400 л.с., коробка передач ZF16, спальное место, бак 350 л, нагрузка на ССУ 22,5 т.

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, бортовая платформа, генератор EG-202, автономный генератор. Пассажирский отсек: 2 сиденья, стол. Технологический отсек: сверлильный станок, шлифовальный станок, сварочное оборудование, верстак, гидравлический пресс, компрессор, моечный аппарат, тепловая пушка, пуско-зарядное устройство, кран-укосина, бак для воды 300 л, мачта осветительная – 2 шт., диван-рундук. Макс. г/п КМУ – 4 т.

6х6, 230 л.с., технологический отсек, дизельный генератор АД 100С-Т400, печь для сушки электродов, сварочные выпрямители ВД-306ДК, 4 барабана с кабелем

6х6, 275 л.с., баки 300+210 л, технологический отсек, дизельный генератор АД 100С-Т400-P, сварочные выпрямители Idealarc DC-400, печь для сушки электродов, барабаны с кабелем, термопеналы, палатка сварщика, дополнительный топливный бак 500 л

6х6, 230 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, баки 300+180 л, пассажирский отсек - 6 мест, 6 спальных мест (4 откидных полки, 2 дивана-рундука), отопители, шкаф для одежды, верстак, ящики для инструментов, вешалки и др.

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, возможна установка спального места, каркасно-металлический изотермический фургон, холодильно-обогревательная установка Элинж С5Т (микропроцессорный контроль, реагент R-404a - 3,7 кг), УОС, БСМТС

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, возможна установка спального места, каркасно-металлический изотермический фургон, холодильно-обогревательная установка Элинж С5Т (микропроцессорный контроль, реагент R-404a - 3,7 кг), УОС, БСМТС

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, баки 300+210 л, насос 2,3ПТ, производительность 1600/100 кг/ч, управление из кабины

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, баки 210+350 л, насос 2,3ПТ-25, производительность 1600/100 кг/ч, управление из кабины

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, баки 300+210 л, насос Kopper Pump PL-60, производительность 1600/100 кг/ч, управление из кабины

4х4, 240 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, горелки Baltur (Италия)

4х4, 277 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, горелки Baltur (Италия)

6х6, 230 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, баки 210+180 л, объем цистерны 7,5 м³, 1 секция, насос УЗСТ СВН-80, эллиптическое сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ

6х6, 275 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, объем цистерны 8 м³, 2 секции, насос УЗСТ СВН-80 – 2 шт., эллиптическое сечение, УВТ вмонтирован в заднюю часть цистерны, ДОПОГ

6х6, 275 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, баки 300+210 л, объем цистерны 11 м³, 1 секция, насос УЗСТ СВН-80, эллиптическое сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ

6х6, 230 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, баки 300+210 л, объем цистерны 11 м³, 1 секция, насос УЗСТ СВН-80, эллиптическое сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, баки 300+210 л, объем цистерны 11 м³, 1 секция, насос УЗСТ СВН-80, эллиптическое сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, без спального места, баки 300+210 л, объем цистерны 11 м³, 1 секция, насос УЗСТ СВН-80, эллиптическое сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ

6х6, 400 л.с., коробка передач ZF16, без спального места, бак 350 л, объем цистерны 22 м³, 1 секция, насос УЗСТ СВН-80, чемоданное сечение, УВТ расположен слева на лонжероне шасси, ДОПОГ

6х6, 275 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, баки 300+210 л, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты, механический уровнемер, люк-лаз, ДОПОГ

6х6, 230 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, баки 300+210 л, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты, люк-лаз, механический уровнемер, ДОПОГ

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, без спального места, баки 300+210 л, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты, механический уровнемер, люк-лаз, ДОПОГ

6х6, 400 л.с., коробка передач ZF16, спальное место, бак 350 л, объем цистерны 16 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты, механический уровнемер, ручное открывание заднего днища, подогрев приемно-сливного крана от системы выхлопных газов, ДОПОГ

6х6, 275 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, спальное место, баки 300+210 л., объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты, механический уровнемер, люк-лаз

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, без спального места, баки 300+210 л., объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты, механический уровнемер, люк-лаз

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, баки 300+210 л., объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты, механический уровнемер, люк-лаз

6х4, 400 л.с., коробка передач ZF16, без спального места, бак 350 л, объем цистерны 18 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты

6х6, 230 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без пасльного места, баки 300+210 л, объем цистерны 10 м³, 1 секция, материал цистерны – коррозионностойкая пищевая сталь, наружная облицовка – сталь с ЛКП, насос НЦС-50-7,1-20 (пищевой), термоизолированная

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, баки 210+350 л, тип ТСУ: крюк-петля, объем цистерны 10 м³, насос НЦС-50-7,1-20 (пищевой), 1 секция, материал цистерны – коррозионностойкая пищевая сталь, наружная облицовка – сталь с ЛКП

г/п 22 т., 2 оси (г/п каждой оси - 12 тонн), 1-скатный, высота ССУ 1450 мм, рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), оси HJ (аналог BPW), 4 пары раздвижных обрезиненных коников высотой 1400 мм, тормозная система ABS WABCO (оригинал), длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1400 мм

г/п 35,5 т., 3-осный, 1-скатный, высота ССУ 1450 мм, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска, 4 пары раздвижных обрезиненных коников (1400 мм), шины 425/85R21, два положения шкворня (под тягач с КМУ и без), тормозная система ABS WABCO (оригинал), длина погрузочной платформы 12292 мм

г/п 36 т., три оси, коники 1500 мм, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), приставные алюминиевые трапы, погрузочная высота 1160 мм, 1-скатная ошиновка, передний щит 1600 мм, тормозная система ABS WABCO (оригинал), длина погрузочной платформы 12050 мм

г/п 36 т., три оси, коники 1400 мм, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), аппарели уголкового типа, погрузочная высота 1180 мм, 1-скатная ошиновка, передний щит 1400 мм, тормозная система ABS WABCO (оригинал), длина погрузочной платформы 10300 мм

макс. г/п 7500 кг, макс. вылет 20,3 м, г/п на макс. вылете 350 кг, груз. момент 21 тм, угол поворота колонны 360° (непрерывно)

6х6, 275 л.с. (ЕВРО-5), г/п 12,5 т., коробка передач ЯМЗ-1105, спальное место, баки 210+300 л, длиннобазовое шасси, ДОМ, ДЗК, задний свес удлинен на 333 мм

4х4, 240 л.с. (ЕВРО-5), г/п 6,0 т., коробка передач ЯМЗ-1105, спальное место, бак 300 л, ДОМ, ДЗК

6х6, 275 л.с. (ЕВРО-5), г/п 12,5 т., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, баки 300+210 л, ДОМ, ДЗК

6х6, 300 л.с. (ЕВРО-5), г/п 13,620 т., длина рамы 5500 мм, коробка передач Камаз-154, спальное место, бак 210 л

4х4, 277 л.с. (ЕВРО-5), г/п 5,965 т., длина рамы 5200 мм, коробка передач ZF9, спальное место, баки 210+210 л

6х6, 400 л.с. (ЕВРО-5), г/п 22,775 т., длина рамы 4860 мм, коробка передач ZF16, без спального места, бак 350 л

6х6, 400 л.с. (ЕВРО-5), г/п 19,02 т., длина рамы 5840 мм, коробка передач ZF16, спальное место, бак 550 л