Подогрев ФГО
Общие фото
На современных грузовых автомобилях стоят подкачивающие шестерёнчатые насосы, но абразивный износ приводит к тому, что давление подкачки в режиме запуска не создается. Поэтому для отсечки крупных частичек грязи, которые выводят из строя подкачивающий насос, используется подогрев ФГО.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ: Топливо попадает на дно отстойника, а железные примеси улавливаются магнитом, находящимся на дне. Поднимаясь вверх, топливо проходит через сетку, оставляя на ней грязь.
Что представляет из себя ФГО?
Непосредственно сам фильтр грубой очистки топлива, также виброустойчивый электронагреватель мощностью 100 или 150 Вт и устройство крепления насадки.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ: Время разогрева щелевого фильтра и топлива в топливозаборной трубке до достижения температуры плавления парафинов составляет порядка 3–5 минут. В условиях низких температур возможен непрерывный подогрев топлива во время работы двигателя.
