Перечень работ технического обслуживания

Внимание! Представленная ниже информация носит исключительно информационный характер и не является актуальной для современных  модификаций автомобилей Урал.

Обслуживание перед выездом

1. Осмотреть автомобиль и проверить, нет ли подтекания топлива, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей, утечек воздуха. При необходимости устранить неисправности.
2. Осмотреть состояние шин, колес и крепления колес, при необходимости устранить неисправности.
Шины должны быть без повреждений и посторонних предметов в протекторе. Гайки колес должны быть завернуты. Колеса не должны иметь механических повреждений, трещин и забоин.
3. Перед пуском двигателя:

• проверить уровень масла в картере двигателя и при необходимости довести до нормы;
• проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, при необходимости долить (см. раздел «Система охлаждения»);
• проверить уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке гидравлического привода выключения сцепления.

4. После запуска двигателя:

• проверить работу генератора по показанию указателя тока;
• проверить показание индикатора засоренности воздушного фильтра;
• проверить уровень жидкости в бачке рулевого механизма;
• проверить исправность и действие приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов;
• проверить исправность сцепления, рулевого управления, рабочей тормозной системы.

5. Заполнить бачок насоса омывателя ветрового окна.
6. Проверить состояние стекол кабины и зеркал заднего вида, а также исправность замков дверей и запорного механизма кабины.

Обслуживание при возвращении из рейса

1. При необходимости вымыть автомобиль и произвести уборку кабины и платформы без попадания воды на обивки пола и мотоотсека.
2. Зимой, чтобы не допустить конденсации влаги в топливном баке, заправить его топливом до полного объема.
3. Слить конденсат из воздушных баллонов. В зимний период сливать конденсат после каждого выезда из теплого гаража.

Техническое обслуживание в начальный период эксплуатации после первых 1000 км пробега (50 часов работы двигателя)

Двигатель
1. Техническое обслуживание силового агрегата проводить согласно инструкции по эксплуатации на двигатель.
2. Проверить и при необходимости подтянуть крепление силового агрегата во всех точках, все соединения систем впуска воздуха и выпуска отработавших газов.
3. Слить отстой из топливного бака.
4. Слить отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива.

Трансмиссия
1. Проверить и при необходимости отрегулировать свободный ход педали сцепления (см. раздел «Привод выключения сцепления»).
2. Проверить затяжку и при необходимости подтянуть гайки крепления редукторов мостов.
3. Проверить и при необходимости подтянуть крепление карданных валов.

Ходовая часть
Проверить затяжку и при необходимости подтянуть гайки крепления:

• стремянок передних рессор;
• стремянок задних рессор;
• пальцев реактивных штанг;
• стремянок крепления ушка передней рессоры;
• болта крепления ушка передней рессоры;
• крепления кронштейнов передней и задней подвески к раме;
• колес.

Рулевое управление
1. Подтянуть:

• гайки болтов крепления рулевого механизма;
• крепление пальцев рулевых тяг.

2. Проверить и при необходимости подтянуть крепление карданных вилок рулевого управления.
3. Проверить натяжение ремней насоса.

Электрооборудование
1. Проверить плотность и уровень электролита в аккумуляторных батареях, при необходимости долить дистиллированную воду, подзарядить батарею.
2. Проверить и при необходимости отрегулировать фары (см. раздел «Система освещения и сигнализации»).
3. Проверить надежность крепления пучков электропроводов.
4. Проверить крепление кронштейнов контейнера аккумуляторных батарей к раме.
5. Проверить состояние резиновых чехлов на боковых повторителях, выключателе аккумуляторных батарей, выключателях сигнала торможения, датчике уровня топлива, выключателе вспомогательного тормоза.

Седельно-сцепное устройство
Проверить крепление седельно-сцепного устройства к монтажной плите, плиты к усилителям, усилителей к раме автомобиля.

Смазочные работы
1. Проверить уровень масла в насосе гидросистемы опрокидывания кабины.
2. Сменить масло в главных передачах ведущих мостов.
3. Смазочные работы по силовому агрегату проводить согласно руководства по эксплуатации на двигатель.
4. Смазать шкворни поворотных кулаков передней оси.
5. Смазочные работы по седельно­-сцепному устройству проводить согласно разделу «Карта смазочных материалов и рабочих жидкостей».

Техническое обслуживание (ТО)

Двигатель
1. Проверить и при необходимости подтянуть крепление силового агрегата во всех точках.
2. Проверить и при необходимости подтянуть все крепления систем впуска воздуха и выпуска отработавших газов.
3. Проверить и при необходимости отрегулировать заднюю опору силового агрегата (см. раздел «Подвеска силового агрегата»).

Трансмиссия
1. Проверить и при необходимости отрегулировать полный ход педали сцепления (см. раздел «Привод выключения сцепления»).
2. Проверить и при необходимости подтянуть крепление фланцев карданных валов.
3. Проверить зазоры в крестовинах карданных валов.
4. Проверить отсутствие зазора между упорным болтом кронштейна ПГУ и картером коробки передач.

Ходовая часть
1. Проверить состояние рамы, при необходимости подтянуть резьбовые соединения.
2. проверить и при необходимости подтянуть гайки:

• стремянок передних рессор;
• стремянок задних рессор;
• стремянок крепления ушка передней рессоры;
• болта крепления ушка передней рессоры;
• крепления кронштейнов передней и задней подвески к раме;
• пальцев реактивных штанг;
• колес.

Рулевое управление
1. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода насоса рулевого управления.
2. Проверить затяжку и при необходимости подтянуть гайки крепления:

• рулевого механизма;
• карданных вилок рулевого вала;

3. Проверить и при необходимости отрегулировать:

• свободный ход рулевого колеса;
• схождение передних колес;

4. Заменить фильтр в масляном баке.

Тормозные системы
1. Проверить работу сигнализации неисправности рабочей тормозной системы (см. раздел «Пневмопривод рабочей тормозной системы»).
2. Проверить давление на выходе из обеих секций тормозного крана и работу четырехконтурного защитного клапана (см. раздел «Пневмопривод рабочей тормозной системы»).
3. Проверить величину давления на соединительной питающей головке (голубая) (см. раздел «Пневматический привод рабочей тормозной системы»).
4. Проверить свободный ход педали тормоза, при необходимости отрегулировать (см. раздел «Пневматический привод рабочей тормозной системы»).

Электрооборудование
1. Очистить поверхность батареи от пыли и грязи, прочистить вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторных батарей.
2. Проверить уровень электролита в аккумуляторных батареях, при необходимости долить дистиллированную воду.
3. Проверить крепление и надежность контакта наконечников проводов с выводами аккумуляторных батарей.
4. Проверить крепление кронштейнов контейнера аккумуляторных батарей к раме.
5. Проверить степень заряженности аккумуляторных батарей согласно руководства по эксплуатации на аккумуляторные батареи (работы проводить не реже одного раза в квартал).
6. Проверить и при необходимости отрегулировать фары (см. раздел «Электрооборудование. Система освещения и сигнализации»).
7. Проверить крепление стартера к двигателю.
8. Проверить состояние изоляции электропроводов и их крепление.
9. Проверить плотность присоединений и чистоту наконечников проводов к клеммам стартера.

Кабина
1. Проверить и при необходимости подтянуть крепление кабины и оперения.
2. Проверить состояние резиновых подушек.

Смазочные работы
Смазать согласно карте смазочных материалов и рабочих жидкостей:

• шкворни поворотных кулаков;
• шлицевые соединения карданных валов приводов мостов;
• игольчатые подшипники карданных валов приводов мостов (при наличии масленок);
• механизм переключения передач;
• шарниры рулевых тяг;
• заменить смазку в подшипниках ступиц колес передней оси;
• сменить масло в главных передачах ведущих мостов.

При каждом третьем ТО

Рулевое управление
Заменить фильтр в масляном баке.

Смазочные работы
Заменить смазку в ступицах балансиров задней подвески.

Сезонное техническое обслуживание (СО)

Двигатель
Техническое обслуживание силового агрегата проводить согласно руководства по эксплуатации на двигатель.

Электрооборудование
Проверить регулируемое напряжение на автомобиле.

Дополнительно, один раз в год, осенью

Рама, кабина, оперение
Осмотреть окрашенные поверхности и при необходимости окрасить. Обнаруженные трещины заварить и окрасить.

Клеммовые соединения смазать техническим вазелином.