Шасси ЯМАЛ В-425
Код модели: 3117
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Данная модель снята с производства. Представленные на странице данные носят информационный характер.
Габаритный чертеж
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип дизельный | V-8 |
| Модель | ЯМЗ 238 ДЕ2 |
| Мощность, кВТ (л.с.) | 243 (330) |
| Диаметр и ход поршня, мм | 130x140 |
| Система всасывания |
С турбонаддувом |
| Объем цилиндров, л |
14,86 |
| Частота оборотов коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин *, Н·м, (кгс·м) | 1274 (130) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/к Вт·час (г/л.с.·час) | 195 (143) |
| Расход масла, к расходу топлива, % |
0,8 |
| Предпусковой подогреватель двигателя | Webasto |
| Тип дизельный | Рядный 6-цилиндровый |
| Модель | ММЗ Д-262.2S2 |
| Мощность, кВТ (л.с.) | 184 (250) |
| Диаметр и ход поршня, мм | 110х140 |
| Система всасывания | Охлаждением воздуха |
| Объем цилиндров, л |
7,98 |
| Частота оборотов коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1110-1300 мин *, Н·м, (кгс·м) | 970 (97) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/к Вт·час (г/л.с.·час) | 220 (162) |
| Расход масла, к расходу топлива, % |
0,8 |
| Предпусковой подогреватель двигателя | Webasto |
| Трансмиссия | |
| Тип | Муфта сцепления сухая, однодисковая |
| Марка | «LuK» |
| Мосты | |
| Тип с главной гипоидной передачей | С самоблокирующимся дифференциалом и колёсными редукторами планетарного типа |
| Марка | 151.72.005-А мост передний 151.73.005-А мосты задние |
| Общее передаточное число | 20,4:1 |
| Коробка передач механическая с гидподжимными муфтами | |
| Тип | С плавным переключением под нагрузкой |
| Модель | ХТА 158.37.001-1 |
| Раздаточная коробка | Двухступенчатая интегрированная в КПП |
| Трансмиссия | С постоянным приводом мостов задней полурамы, с механизмом блокировки пуска дизеля |
| Гидросистема | Привод гидронасоса - шестерённый, от дизеля и от колёс при буксировке вперёд |
| Электрическая система | |
| Напряжение в системе, Вольт | 24 |
| Мощность генератора, Ампер/час | 100 |
| Ёмкость батареи, Ампер/час | 2х190 |
| Эксплуатационные емкости | |
| Топливный бак дизеля, л (кг) | 2 х 300 ( 2 х 240) |
| Картер дизеля, л | 25 |
| Гидросистема КПП, л | 18 |
| Картеры ведущих мостов, л | 30 |
| Гидросистема рулевого управления, л |
30 |
| Гидросистема редуктора ВОМ, л |
6 |
| Система охлаждения, л | 38 |
| Эксплуатационная масса нагруженного тягача | |
| Впереди, кг | 7 545 |
| Сзади, кг | 11 750 |
| Общая, кг | 19 295 |
| Грузоподъёмность, кг | 25 000 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 10 000 |
| Полная масса полуприцепа, кг |
32 205 |
| Объём цистерны полуприцепа, л | 23 000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 41 500 |
| Эксплуатационная масса ненагруженного тягача | |
| Впереди, кг | 6 045 |
| Сзади, кг | 3 250 |
| Общая, кг | 9 295 |
| Колеса | |
| Марка шин |
Днепршина SB-1 66 х 43 R 25 Днепршина Ф-37 1600 х 587 R 26 (спарка) |
| Диски колёсные | Разборные |
Шасси ЯМАЛ В-425 предназначен для транспортировки полуприцепов с грузоподъёмностью до 25 тонн в условиях сильного бездорожья. Внедорожник повышенной проходимости может использоваться с бортовыми полуприцепами, сортиментовозами, полуприцепами с раздвижными кониками, бензовозами и водовозами.
