Передвижные ремонтные мастерские ПАРМ

Передвижные мастерские или ПАРМ транспортируют рабочие бригады и оборудование для профилактического ремонта или устранения последствий аварии в полевых условиях.

С помощью Передвижных мастерских можно:

• производить мелкосрочный ремонт и грузовой шиномонтаж;
• выполнять ремонт трансмиссий и силовых агрегатов;
• освещать объект, на котором проводятся работы;
• обеспечивать радиосвязь на частотах УКВ диапазона;
• ограждать места аварий и опасные участки;
• выполнять сварочные, токарные, фрезеровочные работы.

Что представляет собой конструкция ПАРМ?

Это автомобиль, на который установлен кузов-фургон из металлических пластин на сварном каркасе с утеплителем либо из пятислойных сэндвич-панелей. Внутри он обшит пластиком или ламинированной ДВП, а пол покрыт линолеумом. Снаружи кузова имеется съёмная лестница и консольная укосина для подъёма внутрь фургона груза весом до 500 килограмм. Также есть ниши под инструменты. Такие как, например:

• сварочный выпрямитель ВД-313;
• газовые редукторы;
• резак;
• рукава;
• баллоны с кислородом и с пропаном;
• верстак;
• токарный и сверлильный станки;
• гидравлический пресс.

ПАРМ может использовать 3 источника энергии для работы ремонтного оборудования:

1. от двигателя базового шасси
2. от генератора
3. если рядом находится распределительный щит промышленной ЛЭП

Передвижные мастерские производства «УЗСТ» имеют оборудованную всем необходимым для выполнения работ в полевых условиях и продуманную до мелочей конструкцию для максимального комфорта ремонтной бригады.

Конструктивные особенности передвижной мастерской

Внутренняя компоновка передвижных мастерских разрабатывается индивидуально для каждого заказчика – в зависимости от его задач и пожеланий.