Бортовые MAN с КМУ

Основное предназначение бортовых автомобилей – это транспортировка грузов, ремонтных бригад и людей по всем видам дорог.

MAN TGS – это грузовой автомобиль с характером. Для него нет транспортных задач, с которыми он бы не справился. Грузоподъемность 10, 20 и более тонн позволяет размахнуться. Кроме этого мощная тяга, превосходная эргономика, безопасность и экологичность облегчат вашу работу.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ: MAN TGS эксплуатируется в любых условиях от шоссе и магистралей до стройплощадок и лесного бездорожья.

Машины оборудуются металлической платформой с откидными бортами, складными скамейками и тентом. В зависимости от типа груза и условий перевозки водитель в силе сам выбрать, как оборудовать кузов для большей безопасности и сохранности груза.

Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ на бортовые автомобили производства «Уральского завода спецтехники» монтируются крано-манипуляторные установки.

КМУ АНТ – мощное мобильное устройство для ремонта, монтажа, и работ с любыми грузами. Он выполняется из высокопрочных сталей, что позволяет установкам работать при -40°С, и значительно повышает соотношение веса и мощности.

Отличительные особенности КМУ АНТ

1. Стрела КМУ изготавливается из высокопрочной стали, что позволяет значительно повысить прочность конструкции, улучшить ее грузоподъемные характеристики и уменьшить массу установки. Например, КМУ АНТ 1.8-2 при собственном весе в 425 кг способна поднимать грузы до 1т.
2. Крюк крана манипулятора изготавливается из износостойкой стали методом объемной штамповки
3. Управление КМУ в зависимости от требований заказчика может осуществляться с сидения на колонне или с земли, управление дублировано, так что оператор может находиться с удобной стороны автомобиля.
4. Устройство гидропривода исключает возможность самопроизвольного опускания груза при падении давления в гидросистеме, разрыве гибких трубопроводов, рукавов и повреждении их соединений.
5. В качестве рабочей жидкости гидравлической системы используется масло ВМГЗ, что позволяет осуществлять эксплуатацию установки при температурах до -40°С
6. Болтовые, шпоночные соединения механизмов КМУ предохранены от самопроизвольного развинчивания или разъединения.
7. Все манжеты, кольца и уплотнения изготавливаются из маслостойкой и морозостойкой резины, обеспечивающей работу узла уплотнения в интервале температур от 40 до -40 °С.