Седельные тягачи Урал с КМУ
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 10,4 т., КМУ: грузовой момент 8,5 тм, вылет 8,25 м, г/п 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 10 т., КМУ: грузовой момент 12 тм, вылет 8,4 м, г/п 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 9,23 т., КМУ: грузовой момент 15 тм, вылет 19 м, г/п 7 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 7,8 т., тросовый КМУ: грузовой момент 18 тм, вылет 20,3 м, г/п 7,2 т., угол поворота колонны 360° (непрерывно), доп. опоры
В наличии: -Ожидается: 2 шт. Цена: 13 590 000 руб.
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, нагрузка на ССУ 7,8 т., тросовый КМУ: грузовой момент 18 тм, вылет 20,3 м, г/п 7,2 т., угол поворота колонны 360° (непрерывно), доп. опоры
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, двухрядная кабина (5 мест), нагрузка на ССУ 7,8 т., тросовый КМУ: грузовой момент 18 тм, вылет 20,3 м, г/п 7,2 т., угол поворота колонны 360° (непрерывно), доп. опоры, бурильное оборудование
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 9 т., КМУ: грузовой момент 22 тм, вылет 7,6 м, г/п 7,3 т.
В наличии: -Ожидается: 2 шт. Цена: 13 100 000 руб.
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, нагрузка на ССУ 9 т., КМУ: грузовой момент 22 тм, вылет 7,6 м, г/п 7,3 т., дополнительные опоры
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 8,7 т., КМУ: грузовой момент 22 тм, вылет 7,6 м, г/п 7,3 т., площадка с ограждением
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 8,6 т., КМУ: грузовой момент 21,4 тм, вылет 9,62 м, г/п 7,15 т., доп. опоры
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 8,7 т., КМУ: грузовой момент 21 тм, вылет 11,7 м, г/п 7 т.
В наличии: -Ожидается: 2 шт. Цена: 13 800 000 руб.
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, нагрузка на ССУ 8,7 т., КМУ: грузовой момент 21 тм, вылет 11,7 м, г/п 7 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 12,6 т., КМУ: грузовой момент 27 тм, вылет 8,53 м, г/п 9 т.
В наличии: -Ожидается: 2 шт. Цена: 13 310 000 руб.
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, без спального места, нагрузка на ССУ 8,18 т., КМУ: грузовой момент 27 тм, вылет 8,53 м, г/п 9 т., доп. опоры
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, нагрузка на ССУ 10,8 т., КМУ: грузовой момент 4,4 тм, вылет 6 м, г/п 2 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, нагрузка на ССУ 10,3 т., КМУ: грузовой момент 8,5 тм, вылет 8,25 м, г/п 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, нагрузка на ССУ 9,7 т., КМУ: грузовой момент 12 тм, вылет 8,4 м, г/п 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 9,5 т., КМУ: грузовой момент 11,5 тм, вылет 12,1 м, г/п 5,7 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, нагрузка на ССУ 9 т., тросовый КМУ: грузовой момент 15 тм, вылет 19 м, г/п 7 т., доп. опоры
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, нагрузка на ССУ 8,1 т., тросовый КМУ: грузовой момент 18 тм, вылет 20,3 м, г/п 7,2 т., угол поворота колонны 360° (непрерывно)
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, нагрузка на ССУ 8,8 т., КМУ: грузовой момент 22 тм, вылет 7,6 м, г/п 7,3 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, нагрузка на ССУ 8,4 т., КМУ: грузовой момент 21 тм, вылет 11,7 м, г/п 7 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, нагрузка на ССУ 7,9 т., КМУ: грузовой момент 27 тм, вылет 8 м, г/п 9 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 8,1 т., тросовый КМУ: грузовой момент 18 тм, вылет 20,3 м, г/п 7,2 т., угол поворота колонны 360° (непрерывно), доп. опоры
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 9,1 т., КМУ: грузовой момент 22 тм, вылет 7,6 м, г/п 7,3 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, спальное место, нагрузка на ССУ 7,7 т., КМУ: грузовой момент 18 тм, вылет 20,3 м, г/п 7,2 т., угол поворота колонны 360° (непрерывно), буровое оборудование
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, спальное место, нагрузка на ССУ 7,7 т., КМУ: грузовой момент 18 тм, вылет 20,3 м, г/п 7,2 т., угол поворота колонны 360° (непрерывно), буровое оборудование, люлька сертифицированная 2-местная
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х4, 420 л.с., коробка передач FG-12JS, спальное место, тросовый КМУ: грузовой момент 18 тм, вылет 20,3 м, г/п 7,2 т., угол поворота колонны 360° (непрерывно)
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х4, 420 л.с., коробка передач FG-12JS, спальное место, тросовый КМУ: грузовой момент 21 тм, вылет 20,3 м, г/п 8 т., угол поворота колонны 360° (непрерывно)
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, спальное место, нагрузка на ССУ 9 т., КМУ: грузовой момент 22 тм, вылет 7,6 м, г/п 7,3 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, нагрузка на ССУ 10,1 т., КМУ: грузовой момент 12,1 тм, вылет 8,4 м, г/п 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, нагрузка на ССУ 8,9 т., КМУ: грузовой момент 22 тм, вылет 7,6 м, г/п 7,3 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, нагрузка на ССУ 8 т., КМУ: грузовой момент 21,4 тм, вылет 9,62 м, г/п 7,15 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, нагрузка на ССУ 8,9 т., КМУ: грузовой момент 27 тм, вылет 8,53 м, г/п 9 т., доп. опоры
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, нагрузка на ССУ 7,9 т., КМУ: грузовой момент 27 тм, вылет 8,53 м, г/п 9 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, нагрузка на ССУ 8,4 т., КМУ: грузовой момент 27 тм, вылет 8,53 м, г/п 9 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 310 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, нагрузка на ССУ 10 т., КМУ: грузовой момент 12 тм, вылет 8,4 м, г/п 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, спальное место, нагрузка на ССУ 7,7 т., КМУ: грузовой момент 18 тм, вылет 18,9 м, г/п 8 т., доп. опоры
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 310 л.с., коробка передач ЯМЗ-239, без спального места, нагрузка на ССУ 6,5 т., КМУ: грузовой момент 5,12 тм, вылет 6,78 м, г/п 2,8 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
Схожие категории спецтехники:
Седельные тягачи Урал с КМУ
Буксируют бортовые полуприцепы, полуприцепы-тяжеловозы и полуприцепы-цистерны по всем типам дорог, а также труднопроходимой местности.
Это шасси и смонтированное на нем седельно-сцепное устройство с крано-манипуляторной установкой. Так, «Уральский завод спецтехники» выпускает с 10 и 20-тонной нагрузкой на ССУ, что позволяет осуществлять буксировку полуприцепов общей массой до 60 тонн.
Какие двигатели имеют тягачи?
- ЯМЗ-65674 мощностью 230 л.с.
- ЯМЗ-53613-10 мощностью 310 л.с.
ФАКТ: Вот уже более 5 лет «Уральский завод спецтехники» выпускает полноприводные седельный тягач Урал 63704 с КМУ нагрузкой на ССУ 20,5 тонн. На таких тягачах устанавливается дизельный силовой агрегат ЯМЗ-536 мощностью 412 л.с., 16-ступенчатая механическая коробка передач ZF 165, ведущие мосты венгерской фирмы RABA MAXS, а тормозная система имеет 3-контурный пневматический тормозной привод и антиблокировочную систему ABS.
Тягачи Урал с КМУ могут быть оборудованы ССУ диаметрами на выбор: 2" или 3,5". Обладая мощным двигателем, большой грузоподъемностью и дорожным просветом, а также вездеходной резиной, становятся лучшими помощниками при работе в суровых климатических условиях в районах крайнего севера и непроходимой местности.
Седельные тягачи Урал-NEXT с КМУ
Это грузовой автомобиль увеличенной проходимости с колёсами «6×6». Его предназначение буксировать полуприцепы, то есть работать в составе автопоезда, по всем категориям дорог, а также местностям при температуре от -45 до +40 градусов.
Габариты:
- Длина, высота и ширина грузовика = 7 580 мм, 2 953 мм и 2 550 мм.
- Расстояние между передним и средним мостами = 4 000 мм, а база задней тележки = 1 400 мм.
- Минимальный просвет под днищем у автомобиля = 400 мм.
- В снаряженном состоянии седельный тягач весит 8 195 кг, а его седельно-сцепное устройство может выдержать до 12 000 кг.
- Полная масса = 21 300 кг, из которых 5 300 кг приходится на переднюю ось, а 16 000 кг – на пару задних мостов.
- Машина способна буксировать полуприцепы весом до 29 000 кг, работая в составе автопоезда предельно допустимой массой 38 000 кг.
Под капотом седельного тягача Урал Next с КМУ 312 или 275 л.с (по желанию заказчика ). При полной нагрузке грузовик разгоняется до 85 км/ч, а в смешанном режиме движения уходит 35-38 литров горючего. Автомобиль имеет два топливных бака объемом 300 и 180 литров.
Преимущества
- В основе седельного тягача Урал Next прочная рамная конструкция с цельным усилителем и антикоррозийным покрытием.
- Интегральный рулевой механизмом фирмы RBL с гидравлическим усилителем управления, а также пневматической тормозной системой с барабанными устройствами «по кругу» и ABS.
- Укороченный задний свес рамы для соответствия присоединительным размерам полуприцепа.
- Установленные на раме брызговики задних колес и перенесенные в ее заднюю часть два воздушных баллона тормозной системы.
- Размещенные за кабиной соединительные головки и электрические разъемы для подключения полуприцепа.
Стандартная комплектация
- Водительское сиденье на пневмоподвеске
- Электростеклоподъемник
- Зеркала с подогревом
- ABS
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Тахограф
По желанию заказчика модификации автомобиля могут быть выполнены в различных вариациях.
В отличие от прежнего поколения Урал NEXT имеют — новую кабину, капот и силовой агрегат, усиленные рамы и мосты, что позволяет увеличить их грузоподъемность, пневматическую систему, пневмопривод раздатки, пневмокамеры WABCO с автоматической регулировкой колодок.
Конкурентные преимущества автомобилей Урал-NEXT
Для удобства проведения пропогрузочно-разгрузочных работ автомобиль оборудуется крано-манипуляторной установкой.
КМУ АНТ – это мощное мобильное устройство для ремонта, монтажа и работ с любыми грузами. Она выполняется из высокопрочных сталей, что позволяет установкам работать при -40°С, и значительно повышает соотношение веса и мощности.
Отличительные особенности КМУ АНТ:
- Стрела КМУ изготавливается из шведской высокопрочной стали, что позволяет значительно повысить прочность конструкции, улучшить ее грузоподъемные характеристики и уменьшить массу установки. Например, КМУ АНТ 1.8-2 при собственном весе в 425 кг способна поднимать грузы до 1 т.
- Крюк крана манипулятора изготавливается из износостойкой стали методом объемной штамповки.
- Управление КМУ в зависимости от требований заказчика может осуществляться с сидения на колонне или с земли, управление дублировано, так что оператор может находиться с удобной стороны автомобиля.
- Устройство гидропривода исключает возможность самопроизвольного опускания груза при падении давления в гидросистеме, разрыве гибких трубопроводов, рукавов и повреждении их соединений.
- В качестве рабочей жидкости гидравлической системы используется масло ВМГЗ, что позволяет осуществлять эксплуатацию установки при температурах до -40°С.
- Болтовые, шпоночные соединения механизмов КМУ предохранены от самопроизвольного развинчивания или разъединения.
- Все манжеты, кольца и уплотнения изготавливаются из маслостойкой и морозостойкой резины, обеспечивающей работу узла уплотнения в интервале температур от 40 до -40 °С.
- По желанию заказчика модификации автомобиля могут быть выполнены в различных вариациях.
- Срок службы гидроманипулятора при 1,5-сменной работе в паспортном режиме – 10 лет.
Фотогалерея
