Грузопассажирские автобусы ГПА Камаз с КМУ
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 3 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 6,2 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 4 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, два спальных места, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 2 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 2,8 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 3 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекл, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, два спальных места, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 2 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), внутренняя обшивка – стеклопластик/alucobond, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 2 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 2,8 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, фургон из сэндвич-панелей, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, фургон из сэндвич-панелей, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, одно спальное место, бортовая платформа, г/п КМУ – 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, фургон из сэндвич-панелей, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 4 т., диван-рундук – 2 шт., стол, шкаф, багажные полки, генератор EG-202.7, сварочный аппарат
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, фургон из сэндвич-панелей, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, закрытый грузовой отсек, бортовая платформа, г/п КМУ – 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 6,2 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, фургон из сэндвич-панелей, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 333 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, фургон из сэндвич-панелей, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, два спальных места, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 3 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), внутренняя обшивка – стеклопластик/alucobond, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа с ложементами для манифольдов, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 6 (+2 в кабине), внутренняя обшивка – стеклопластик/alucobond, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 6 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 277 л.с., коробка передач ZF9, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 8 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 8 (+2 в кабине), внутренняя обшивка – стеклопластик/alucobond, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, багажный отсек, бортовая платформа, г/п КМУ – 2 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 8 (+2 в кабине), внутренняя обшивка – стеклопластик/alucobond, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 4 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 8 (+2 в кабине), внутренняя обшивка – стеклопластик/alucobond, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 277 л.с., коробка передач ZF9, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 8 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 2 т.
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 10 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 277 л.с., коробка передач ZF9, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 12 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, бортовая платформа, генератор EG-202, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла. Пассажирский отсек: 14 сидений + 2 откидных (+2 в кабине). Технологический отсек: стеллаж, верстак, газорезательное оборудование. Г/п КМУ – 4 т., одноместная люлька
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, мест в фургоне – 16 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, бортовая платформа, г/п КМУ – 990 кг, двин-рундук
В наличии: -Ожидается: - Цена: по запросу
Схожие категории спецтехники:
В зависимости от нужд, желаний и условий заказчика грузопассажирские автобусы ГПА с КМУ на шасси Камаз изготавливаются исключительно под его потребности. Выбор подобного автомобиля зависит от того, для каких целей он приобретается. Так, если Вы нуждаетесь в авто, способном совмещать функции грузового и пассажирского фургона, то следует остановиться на таком варианте, как грузопассажирский автобус ГПА с КМУ на шасси КамАЗ. Потому что у них высокая грузоподъемность и большое количество пассажирских мест.
ГПА КамАЗ с КМУ создан для перевозки дежурной бригады и различных грузов к месту проведения строительных, монтажных и других работ с необходимым инструментом и оборудованием на борту. С его помощью Вам доступно выполнение следующих работ:
- слесарных
- грузоперевозочных
- газорезательных
- электросварочных
- энергообеспечивающих
- покрасочно-восстановительных
ФАКТ: Кунг выполняется из профильной трубы и утепляется пенополистиролом и пенофолом, обшивается снаружи стальным листом 1.5мм, а внутри ABS-пластиком и/или композитными панелями Alucobond. Возможен также вариант исполнения из пятислойных сэндвич-панелей.
Пассажирский отсек предназначен для перевозки пассажиров до 26(!) человек и оборудован отопителями для комфортного проезда в холодное время года.
Для удобства погрузки и выгрузки на грузопассажирский ГПА Камаз смонтирована крано-манипуляторная установка.
КМУ АНТ – мощное мобильное устройство для ремонта, монтажа, и работ с любыми грузами. Он выполняется из высокопрочных сталей, что позволяет установкам работать при -40°С, и значительно повышает соотношение веса и мощности.
Отличительные особенности КМУ АНТ:
- Стрела КМУ изготавливается из высокопрочных сталей, что позволяет значительно повысить прочность конструкции, улучшить ее грузоподъемные характеристики и уменьшить массу установки. Например, КМУ АНТ 1.8-2 при собственном весе в 425 кг способна поднимать грузы до 1т.
- Крюк крана манипулятора изготавливается из износостойкой стали методом объемной штамповки
- Управление КМУ в зависимости от требований заказчика может осуществляться с сидения на колонне или с земли, управление дублировано, так что оператор может находиться с удобной стороны автомобиля.
- Устройство гидропривода исключает возможность самопроизвольного опускания груза при падении давления в гидросистеме, разрыве гибких трубопроводов, рукавов и повреждении их соединений.
- В качестве рабочей жидкости гидравлической системы используется масло ВМГЗ, что позволяет осуществлять эксплуатацию установки при температурах до -40°С
- Болтовые, шпоночные соединения механизмов КМУ предохранены от самопроизвольного развинчивания или разъединения.
- Все манжеты, кольца и уплотнения изготавливаются из маслостойкой и морозостойкой резины, обеспечивающей работу узла уплотнения в интервале температур от 40 до -40 °С.
По желанию заказчика модификации автомобиля могут быть выполнены в различных вариациях.
Конструктивные особенности грузопассажирского автобуса с КМУ
Фотогалерея
