АЦПТ-9,5 Урал 4320-1912-60Е5

ОТТС: УЗСТ 6620-23

Код модели: 16143

Цена: Договорная

Получить скидку 15% при покупке в лизинг

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Урал 4320

Общие фото

Пищевая автоцистерна АЦПТ-9,5 Урал 4320-1912-60Е5

Автоцистерна для пищевых жидкостей АЦПТ-9,5 Урал 4320-1912-60Е5

Пищевая автоцистерна (АЦПТ) объемом 9,5 м^3 на базе Урал 4320-1912-60Е5

Пищевая автоцистерна АЦПТ-9,5 на шасси Урал 4320-1912-60Е5

Показать еще фото

Скрыть фото

Почему стоит купить АЦПТ-9,5 Урал 4320-1912-60Е5 у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Онлайн-трансляция производства

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель ЯМЗ 65674
Тип двигателя	Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров	6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11150
Степень сжатия	17,5
Максимальная мощность, кВт	167,5 (230 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	879
Топливо	Дизельное

Технические характеристики пищевой автоцистерны АЦПТ-9,5 Урал 4320-1912-60Е5
Номинальный объем цистерны, м³	9,5
Наибольшая плотность перевозимой жидкости, г/см³	1,03
Сечение цистерны	Эллиптическое
Материал цистерны	Сталь коррозионностойкая пищевая
Количество секций	3 (три)
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки
Горловина цистерны	Переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой для обслуживания, термоизолированная крышка горловины
Термоизоляция	ФРВ + ВАГ-3
Наружная облицовка	Сталь с ЛКП
Насос	НЦС-50-7,1-20 (пищевой)
Привод насоса	Гидравлический
Расположение насоса	В отсеке
Отсек	Расположение – заднее Термоизолированный Подогрев от выхлопных газов Управление запорной арматурой
Напорно-всасывающие рукава	2 шт. – пищевой Ду 50 мм, длина 4 м с БРС типа Camlock 2"
Способ укладки рукавов	Металлические пеналы по обеим сторонам цистерны, 4,2 м
Система указания конечного уровня налива	Поплавковый датчик DUG-1 100% заполнения – включение звуковой сигнализации, отключение привода насоса
Система подогрева	Подогрев отсека – от выхлопных газов
Крылья	Пластиковые
Средства безопасности
Огнетушитель ОП-6	1 шт.
Медицинская аптечка	1 шт.
Знак аварийной остановки	1 шт.
Упор противооткатный	2 шт., с кронштейнами
Заднее защитное устройство (отбойник)	1 шт.