АТЗ-11 Урал 4320-4952-82Е5 (022, 2 секции, СВН-80)
Код модели: 19459
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации АТЗ-11 Урал 4320-4952-82Е5 (022, 2 секции, СВН-80) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Трубопроводы системы раздачи топлива с запорными кранами и БРС
Горловина цистерны
Пенал напорно-всасывающего рукава
Пенал огнетушителя
Площадка с противоскользящей поверхностью
Противооткатный упор
Катушка заземления
Крепление для информационной таблички
Показать еще фото узлов и агрегатов
| Двигатель ЯМЗ 53613-10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 16,9...18,1 |
| Максимальная мощность, кВт | 228 (312 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1221 |
| Топливо | Дизельное |
| Комплектация и технические характеристики топливозаправщика АТЗ-11 на базе Урал 4320-4952-82Е5 (022) | |
|---|---|
|
Объём цистерны, м3 |
11 |
|
Количество секций цистерны, шт. |
2 |
|
Марка стали |
09Г2С |
|
Сечение цистерны |
Эллиптической формы |
|
Толщина листа обечайки, мм |
4 |
|
Толщина переднего днища, мм |
4 |
|
Толщина заднего днища, мм |
4 |
| Конструкция цистерны |
|
| Волнорезы |
|
| Крепление цистерны |
|
| Горловины цистерны |
Оборудованы лестницей и площадкой для обслуживания Алюминиевые крышки горловин |
| Насос топливный | УЗСТ СВН-80 |
| Привод насоса | Карданная передача от КОМ |
| Узел выдачи топлива |
|
| Рукава напорно-всасывающие |
2 шт., ДУ-65, длина 4 м с БРС типа Camlock 2,5" |
| Пеналы для рукавов | 2 шт., металлические оцинкованные |
| Донный клапан | ДКП-90/02 с ручным дублером – на каждую секцию |
| Дыхательный клапан | УД2-80 – на каждую секцию |
|
Датчик предельного заполнения |
MS DUG11-N-10 |
| Расположение держателя запасного колеса | За кабиной |
| Дополнительно | Комплект ADR |
| Средства безопасности АТЗ-11 | |
|
|
Данная комплектация представлена в качестве примера, может быть изменена по желанию заказчика.
Конструктивные особенности автотопливозаправщика
Это важно знать:
Вас также может заинтересовать:
АТЗ-11 Камаз 43118-3027-50 (1 секция, СЦЛ-01А)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, объем цистерны 11 м³, 1 секция, насос СЦЛ-01А, чемоданное сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ
АТЗ-11 Камаз 65115-3094-50 (ФСБ, 2 секции, СВН-80, сп.м.)
6х4, 300 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, объем цистерны 11 м³, 2 секции, насос УЗСТ СВН-80 – 2 шт., эллиптическое сечение, УВТ вмонтирован в заднюю часть цистерны, ДОПОГ
АТЗ-16 Камаз 65111-3090-50 (2 секции, СВН-80)
6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, объем цистерны 16 м³, 2 секции, насос УЗСТ СВН-80, чемоданное сечение, УВТ между кабиной и цистерной с правой стороны, ДОПОГ
АТЗ-1,8 ГАЗ 33081 (1 секция, СЦЛ-00А)
4х4, 119 л.с., объем цистерны 1,8 м³, 1 секция, насос СЦЛ-00А, круглое сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ
