69366В-310-8
Габаритный чертеж
| Основные характеристики шасси | |
|---|---|
|
Шасси автомобиля |
DFL3251А |
|
Колесная формула / ведущие колеса |
6х4 / задней тележки |
|
Емкость топливного бака, л |
400 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
|
Угол въезда, град |
30 |
|
Угол съезда, град |
55 |
|
Клиренс, мм |
300 |
|
Минимальный радиус поворота, м |
9 |
|
Максимальный преодолеваемый уклон, % |
35 |
| Основные характеристики бетоносмесительной установки | |
|
Полезный объем смесительного барабана, м3 |
8 |
|
Емкость бака для воды, л |
1 000 |
|
Угол наклона смесительного барабана, град. |
13 |
|
Скорость вращения барабана, об/мин. |
16 |
|
Геометрический объем смесительного барабана, м |
13,2 |
|
Скорость заполнения барабана, м3/мин |
?3 |
|
Скорость выгрузки смеси, м3/мин |
1 |
|
Высота загрузки смесительного барабана, мм |
3 810 |
|
Страна-производитель приводящих механизмов |
Италия |
|
Привод |
От автономного двигателя Д 243 |
| Двигатель | |
|
Модель |
ISLе 310 30 |
|
Производитель |
DF Cummins |
|
Тип |
Дизельный с турбонаддувом |
|
Количество цилиндров / Расположение |
6/рядное |
|
Мощность, л.с. (об./мин.) |
310 (2100) |
|
Рабочий объем, л |
8,9 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.) |
1425 (1400) |
|
Степень сжатия |
16,6 |
|
Средний расход топлива, л/100 км |
32 |
|
Экологический стандатрт |
Евро III |
|
Расположение двигателя |
Продольно, спереди |
|
Система питания |
Впрыск топлива под давлением |
|
Производитель системы питания |
BOSCH |
|
Система охлаждения |
Жидкостная |
| Габаритные размеры шасси | |
|
Длина / Ширина / Высота, мм |
7550 / 3200 / 2500 |
|
Колесная база, мм |
3800 + 1350 |
|
Колея передних / задних колес, мм |
2027 / 1820 |
| Весовые характеристики | |
|
Снаряженная масса, кг |
10 000 |
|
Макс. грузоподъемность шасси, кг |
23 000 |
|
Распределение снаряженной массы по осям |
|
|
- на переднюю ось, кг |
4 359 |
|
- на заднюю ось (тележку), кг |
4 850 |
|
Распределение полной массы по осям |
|
|
- на переднюю ось, кг |
7 000 |
|
- на заднюю ось (тележку), кг |
18000 (26000)* |
|
Примечание |
* - допускается конструкцией при движения по дорогам с разрешенной осевой нагрузкой до 130 кН |
| Коробка предач | |
|
Модель |
Shaanxi FAST Gear Co.,LTD RT-11509G |
|
Кол-во передач |
Вперед – 9, назад – 1 |
| Раздаточная коробка | |
|
Модель |
LF200 |
|
Производитель |
Chongqing North Benz Gearbox Co., Ltd., |
|
Передаточные числа: повышенная передача / пониженная передача |
0,890 / 1,536 |
| Мосты | |
|
Передний мост |
Стальная кованая балка двутаврового сечения, максимальная допустимая нагрузка - 8000 кг |
|
Ведущие мосты |
Мосты с двуступенчатой передачей, с полностью разгруженными полуосями, со штампосварной балкой, главная передача Shaanxi Hande Axle Co., Ltd. (передаточное число - 5,73); наличие блокировки межосевого дифференциала среднего и заднего мостов, наличие блокировки межколесных дифференциалов среднего и заднего мостов |
| Сцепление | |
|
Тип |
Однодисковое, сухое, диафрагменное с пневматическим усилителем, управляемым с помощью гидропривода; фрикционные накладки диаметром 430 |
| Рулевое управление | |
|
Тип |
Рулевой механизм с гидроусилителем |
|
Рулевое колесо |
Имеет регулировки в направлении вперед-назад, вверх-вниз |
| Тормозная система | |
|
Воздушный компрессор |
двухцилиндровый, поршневой, с жидкостным охлаждением, диаметр цилиндра -90мм, ход поршня - 40 мм. |
|
Воздушные баллоны |
4 баллона емкостью 30л, 1 баллон регенерации емкостью 5 л. |
|
Рабочая |
Двухконтурная, с подвесной педалью тормоза. Тормоза барабанного типа |
|
Стояночная |
С управлением ручным краном, с энергоаккумуляторами, действующими на колеса среднего и заднего мостов |
|
Дополнительная (моторный тормоз) |
с воздушной заслонкой в системе выпуска газов и клапаном управления |
| Шины | |
|
Обод колеса |
8,5-20 |
|
Размеры шины |
12.00 R20; 12.00-20 |
| Комплектация | |
|
Базовое оснащение |
кондиционер, регулируемое сиденье водителя, регулируемая рулевая колонка, стереомагнитола, полог |
|
Дополнительное оборудование |
система предпускового подогрева двигателя, автономный отопитель салона, заднее буксирное устройство, возможность установки односкатной ошиновки,система подогрева платформы |
