ПАРМ Урал 4320-4972-80Е5 (г-р EG-202, сп.м.)
Код модели: 15765
Цена: Договорная
В итоговую цену может быть добавлена
стоимость доставки и выбранных опций
стоимость доставки и выбранных опций
Показать все модификации ПАРМ Урал 4320-4972-80Е5 (г-р EG-202, сп.м.) в наличии
| Двигатель ЯМЗ 53623-10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 16,9...18,1 |
| Максимальная мощность, кВт | 208 (283 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1161 |
| Топливо | Дизельное |
| Характеристики мастерской ПАРМ на шасси Урал 4320-4972-80Е5 | ||
|---|---|---|
| Кузов-фургон |
|
|
| Надрамник фургона |
Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров) и поперечных перекладин (профиль прямоугольного сечения). Соединение лонжеронов и поперечных балок усилено укосинами из профильной трубы |
|
| Крепление фургона к шасси |
Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона. Переднее крепление лонжеронов фургона и лонжеронов шасси осуществлено не жестко (с помощью демпфирующих элементов). Резьбы стремянок покрыты специальным составом, исключающим коррозию |
|
| Внутренние уголки и плинтусы | Алюминиевые | |
| Двери |
|
|
| Окна |
|
|
| Электропроводка |
Подключение габаритного освещения фургона производится от габаритных огней шасси через реле, таким образом исключая перегруз штатных электрических цепей автомобиля. Вся электропроводка фургона должна быть защищена плавким предохранителем. |
|
| Внутреннее освещение от электросети автомобиля, 24 В |
|
|
| Внешнее освещение от электросети автомобиля, 24 В |
|
|
| Оборудование | ||
| Комплектация |
|
|
| Оборудование электроснабжения |
|
|
| Сварочное оборудование |
|
|
| Газорезательное оборудование |
|
|
| Инструмент |
|
|
| Комплект слесарного инструмента |
|
|
| Средства безопасности |
|
|
| Прочее |
|
|
Планировка ПАРМ Урал 4320-4972-80Е5 (г-р EG-202, сп.м.)
Конструктивные особенности
Внутренняя компоновка передвижных мастерских разрабатывается индивидуально для каждого заказчика – в зависимости от его задач и пожеланий.
Вас также может заинтересовать:
ПАРМ Урал 4320-1112-61Е5 + 3 чел.
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, фургон из сэндвич-панелей. Пассажирский отсек: 3 сиденья, стол. Закрытый грузовой отсек
ПАРМ Камаз 43118-3017-50 + 6 чел. (001, г-р GD7500E3, сп.м.)
6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, каркасно-металлический фургон, генератор GD7500E3. Пассажирский отсек: 6 сидений, рундук, стол, кондиционер. Технологический отсек: верстак, точильный станок, сверлильный станок, кран-укосина, сварочный аппарат
ПАРМ Камаз 43118-73094-50 (С025, г-р TSS SDG, сп.м.)
6x6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, фургон из сэндвич-панелей, 2 отсека. Рабочий отсек: верстак – 2 шт., стулья – 2 шт.кондиционер. Инструментальный: стеллаж для листов полиэтилена, стеллаж для инструментов, таль, кондиционер
ПАРМ Камаз 43118-3973-50 (г-р EG-202, сп.м.)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Пассажирский отсек: 1 сиденье, 2 спальных месте (диван-рундук, откидная полка), стол, шкаф, тумба, умывальник, конвектор. Технологический отсек: сверлильный станок, шлифовальный станок, сварочное оборудование, верстак – 2 шт., нагнетатель консистентной смазки, плазменный аппарат
