Передвижная лаборатория Урал 4320-4972-82Е5
Код модели: 21876
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Передвижная лаборатория Урал 4320-4972-82Е5 в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Показать еще фото узлов и агрегатов
| Двигатель ЯМЗ 53613-10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 16,9...18,1 |
| Максимальная мощность, кВт | 228 (310 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1221 |
| Топливо | Дизельное |
| Технические характеристики передвижной лаборатории Урал 4320-4972-82Е5 | |
|---|---|
| Назначение | Транспортирование технологического оборудования и для проведения лабораторных работ |
| Тип фургона | Каркасно-металлический |
| Наружная обшивка | Стальной лист 1,5 мм |
| Внутренняя обшивка | Стены – стеклопластик, потолок – alucobond, нижняя часть от пола на 0,5 м – стальной оцинкованный лист, уголки и плинтусы из алюминия |
| Утеплитель | Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала толщиной 60 мм |
| Три отсека | Отсек для отдыха бригады (жилой), отсек для работы персонала (операторский) и отсек с оборудованием (технологический) |
| Крепление фургона к лонжеронам базового транспортного средства | Осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса |
| Багажник на крыше | Подъем на крышу осуществляется по лестнице, расположенной на задней стенке фургона. |
| Аутригеры | Опорные гидроцилиндры имеют два положения – транспортное и рабочее, с фиксаторами в каждом положении |
| Генератор EuroPower EP6000 |
|
| Устройство ввода и вывода электропитания обеспечивают |
|
| Навесной ящик | Для транспортировки и хранения стоек для теодолитов. Расположен на задней внешней стенке фургона слева |
| Технологические люки | С правого и левого борта |
| Средства безопасности |
|
| Жилой отсек | |
| Двери | Входная с петлями, через операторский отсек шириной 700 мм, с замком |
| Окна | С левой стороны поворотно-откидного типа |
| Освещение |
|
| Система отопления |
|
| Оборудование |
|
| Особенности |
Под рундуком оборудован люк для доступа к переходному механизму на раздаточной коробке
|
| Операторский отсек | |
| Количество пассажирских сидений | 5 шт. |
| Двери |
|
| Окна |
|
| Сидение и мебель |
|
| Освещение |
|
| Отопление |
|
| Оборудование |
|
| Технологический отсек | |
| Двери |
|
| Окна | 2 шт. |
| Мебель |
|
| Оборудование |
|
| Отопление |
Воздушный отопитель |
| Освещение |
|
Лаборатория изготовлена в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию по общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40°С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С.
Кузов-фургон
Кузов-фургон представляет собой сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри – листами ламинированной древесноволокнистой плиты, пластика или фанеры, нижняя часть от пола на 0,25 …1 метр обшита оцинкованным стальным листом или листами алюминия. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Внутри стенок предусмотрена установка закладных элементов для установки оборудования и кабель-каналов для электропроводки. При сборке фургона производится герметизация швов герметиком на полиуретановой основе. Пол фургона покрыт автомобильным линолеумом (автолин).
Кузов-фургон разделен на три отсека: отсек для отдыха бригады (жилой), отсек для работы персонала (операторский) и отсек с оборудованием (технологический). Жилой отсек имеет: диван-рундук, полку откидную, стол, шкаф для хранения одежды, шкаф навесной, отопитель. Операторский отсек имеет: сиденья 5 шт., рабочие столы, отопитель, шкаф для одежды. Подъем осуществляется по откидной лестнице. Технологический отсек имеет верстаки, стеллаж, шкаф для одежды, навесной шкаф. Подъем в технологический отсек осуществляется по лестнице выдвижной или через операторский отсек.
Крепление фургона к лонжеронам базового транспортного средства осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса.
На крыше лаборатории установлен багажник, подъем на крышу осуществляется по лестнице, расположенной на задней стенке фургона.
Планировка Передвижная лаборатория Урал 4320-4972-82Е5
Конструктивные особенности передвижной лаборатории
Вас также может заинтересовать:
Лаборатория перфораторной станции ЛПС Камаз 43118-3027-50 (015-40)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, баки 210+350 л., каркасно-металлический фургон, два отсека. Пассажирский отсек: диван-рундук, откидная спальная полка, стол, шкаф, умывальник, ящик средств иниирования. Технологический отсек: верстак, оборудование для работы с перфораторами, кассетники для перевозки перфораторов, кран-укосина, система пожаротушения
В наличии 2 шт.
Цена: 15985000 руб.
Передвижная лаборатория связи Камаз 43118-3027-50
6x6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, фургон из сэндвич-панелей, 3 отсека. Рабочий отсек: стол, стул, шкаф, стеллаж, мойка. Бытовой отсек: 4 спальных места, 2 откидных стола, 2 шкафа. Грузовой отсек: дизель-генератор, холодильник, баки для воды, газовая плита
Лаборатория перфораторной станции ЛПС Камаз 43118-3027-50
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон. Технологический отсек: стол взрывника, стол для снаряжения перфораторов, оборудование для работы с перфораторами, оборудование для перевозки взрывчатых веществ, подвесной диван – 2 шт., шкаф для одежды, умывальник
Передвижная лаборатория электрохимической защиты Камаз 43118-3017-50
6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, каркасно-металлический фургон, 2 отсека. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол. Технологический отсеки: электроагрегат Daewoo, устройство катодной защиты, стол – 2 шт., кресло, шкафы, умывальник. Лаборатория для исследования и электрохимической защиты трубопроводов
