АИС-1 Урал 4320-1112-61Е5 (D=2.5мм, L=6000м)

ОТТС: УЗСТ 5840-06

Код модели: 1709

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Урал 4320

Показать все модификации АИС-1 Урал 4320-1112-61Е5 (D=2.5мм, L=6000м) в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Агрегат исследования скважин АИС-1 на шасси Урал 4320-1112-61Е5

Фото узлов и агрегатов

Бытовой отсек

Пульт управления лебедкой

Верстак

Катушка

Лебедка

Диван-рундук

Электрощит и аптечка

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить АИС-1 Урал 4320-1112-61Е5 (D=2.5мм, L=6000м) у нас?

Технология покраски на нашем производстве

Видео

Габаритный чертеж

Двигатель ЯМЗ 65674
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11150
Степень сжатия	17,5±0,5
Максимальная мощность, кВт	167,5 (228 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	879
Топливо	Дизельное

Характеристики агрегата исследования скважин АИС
Кузов-фургон	Каркасно-металический утепленный
Отопление	Отопитель ОВ 65-Г ТУ 37.001.381-79
Освещение	От электрической сети шасси автомобиля
Глубина обслуживания	3000-6000 м
Скорость подъема проволоки (на среднем диаметре намотки барабана)	0...5 м/с
Номинальное тяговое усилие (на среднем диаметре намотки барабана)	4,45 кН
Привод лебедки
Тип	Цепной от гидромотора
Передаточное отношение	6,7
Гидромотор
Тип	Аксиально-поршневой нерегулируемый
Привод	Гидравлический от насоса
Насос
Тип	Аксиально-поршневой нерегулируемый
Привод	Через карданный вал от двигателя шасси
Отбираемая мощность	40 кВт
Давление номинальное	20 МПа
Управление насосом	Механическое с пульта управления
Давление в системе управления	2,5 мПа
Лебедка
Лебедка	Однобарабанная, со съемным барабаном, с автоматическим укладчиком проволки
Барабан лебедки	вместимость – 3000-6000 м диаметр проволки – 1,8...2,5 мм
Привод укладчика проволки	Автоматический
Диаметр мерительного шкива	при диаметре проволоки 2,5 мм – 315,8 при диаметре проволоки 2,2 мм – 316,1 при диаметре проволоки 2,0 мм – 316,3 при диаметре проволоки 1,8 мм – 316,5
Тип указателя глубины	Механический счетчик оборотов СО-66
Привод указателя	Гибким валом типа ГВН-300K1 ГОСТ 12391
Контроль натяжения проволоки	Электрогидромеханичекий со световой сигнализацией
Индикатор натяжения	Цепной от гидромотора
Макимальное натяжение (допустимое)	3,2 кН
Освещение устья скважины в темное время	Фараискатель

Конструкция фургона

Кузов-фургон состоит из монтажной платформы сварной конструкции из металлических профилей различного сечения и каркаса фургона сварной конструкции из профильной трубы различного сечения. Обшитый снаружи стальным листом 1.5 мм. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Внутренняя обшивка операторского отсека выполняется панелями ХДФ, на высоту 0,5 м от пола стены дополнительно обшиваются оцинкованным стальным листом. Лебедочный отсек полностью обшит оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала – плитами пенополистирола. Толщина теплоизоляционного слоя составляет 40 мм с герметизацией и утеплением стыков. При креплении внутренней обшивки к каркасу кузова используется теплоизолятор пенофол толщиной 5 мм, исключающий мостики холода.

Внутри стенок предусмотрена установка закладных элементов для установки оборудования и кабель-каналов для электропроводки.

Операторский отсек

Дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте кресло оператора, диван-рундук, отопитель Планар 8Д-24, плафоны освещения, откидной стол, шкаф для одежды и верстак с тисками, переговорное устройство

Лебедочный отсек

Двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время. В лебедочном отсеке установлена лебедка с гидравлическим приводом и автоматическим укладчиком проволоки, кран консольный с ручной талью.