Это важно знать!

В процессе изготовления емкостей из нержавеющей стали специалистами «Уральского завода спецтехники» применяется современная система электрохимической обработки сварного шва. Она используется для максимально эффективного удаления цвета побежалости с поверхности нержавеющей стали. Кроме этого, такой способ очистки создаёт прочный слой оксида хрома, который защищает изделие от коррозии.

Показать все модели категории "Пищевые автоцистерны"

Скрыть список моделей

АЦПТ-9 Камаз 43118-3017-50 (002-10, сп.м.)

ОТТС: УЗСТ 6620-30

Код модели: 20737

Цена: Договорная

В итоговую цену может быть добавлена
стоимость доставки и выбранных опций

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Камаз 43118

Показать все модификации АЦПТ-9 Камаз 43118-3017-50 (002-10, сп.м.) в наличии

Скрыть наличие

Автоцистерна для пищевых жидкостей АЦПТ-9м3 на шасси Камаз 43118-3017-50

Пищевая автоцистерна АЦПТ-9м3 на шасси Камаз 43118-3017-50

Отсек раздачи

Насос НЦС-50-7,1-20

Крышка горловины

Напорно-всасывающий рукав в пенале

Поручни

Цистерна для перевозки пищевых жидкостей

Показать еще фото

Скрыть фото

Почему стоит купить АЦПТ-9 Камаз 43118-3017-50 (002-10, сп.м.) у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель Камаз 740.705-300
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11762
Степень сжатия	17,6...18,4
Максимальная мощность, кВт	221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1275
Топливо	Дизельное

Технические характеристики пищевой автоцистерны АЦПТ-9 на шасси Камаз 43118-3017-50 (002-10)
Объём цистерны	9 м³
Форма поперечного сечения	Эллипс
Количество секций цистерны	3 шт.
Марка стали цистерны	Сталь коррозионностойкая пищевая
Термоизоляция	ФРВ-1А + ВАГ-3
Толщина термоизоляции, мм	50 мм
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки
Крышки горловин	Термоизолированные из нержавеющей стали
Система указания конечного уровня налива	поплавковый датчик DUG-1 система автоматического отключения привода гидронасоса при 100% заполнении емкости, со звуковой сигнализацией
Дыхательный клапан	УД-1
Насос	НЦС-50-7,1-20 (пищевой) Расположен в заднем утепленном отсеке для слива Гидравлический привод от КПП (через КОМ) гидронасос НШ-32
Рукава напорно-всасывающие	2 шт., ДУ-50, пищевые, морозостойкие, длина 4 м
Пеналы для рукавов	2 шт., металлические
Соединения рукавов	БРС Camlock 2”
Отсек слива	заднее расположение термоизоляция система освещения
Система слива	Из каждой секции в раздаточный отсек проведен отдельный сливной трубопровод из коррозионностойкой пищевой стали, проложенный по дну емкости Сливной трубопровод начинается в задней стенке секции В отсеке для слива три сливных трубопровода через краны соединены в единую сливную трубу с собственным краном
Слив остатков	сливная пробка в каждой секции с крышками под ключ возможность доступа сбоку машины обогрев патрубка от электрической сети автомобиля
Площадка обслуживания горловины	материал – просеченный металл с противоскользящим эффектом складывающиеся поручни боковое расположение лестницы

Конструктивные особенности автоцистерны для пищевых жидкостей

Дополнительные опции

Скрыть дополнительные опции

Это важно знать:

Возможно изготовление данной техники с газовым двигателем

Вас также может заинтересовать:

АЦПТ-10 Урал-NEXT 4320-6958-72Е5Г38 (061)

6х6, 283 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, баки 300+210 л., объем цистерны 10 м³, 1 секция, материал цистерны – коррозионностойкая пищевая сталь AISI 304, наружная облицовка – СТ08ПС, пищевой насос НЦС-50-7,1-20-5

В наличии 3 шт.

Цена: 8950000 руб.

АЦПТ-13 Камаз 65115-3081-50

6х4, 292 л.с., коробка передач 1310TO, без спального места, бак 350 л., объем цистерны 13 м³, 1 секция, материал цистерны – коррозионностойкая пищевая сталь, наружная облицовка – сталь с ЛКП, пищевой насос НЦС-50-7,1-20, термоизоляция 100 мм

Ожидается 2 шт.

Цена: 9240000 руб.

АЦПТ-11 Beiben 2538LTR (сп.м.)

6х6, 368 л.с., коробка передач FAST 9JS180, спальное место, объем цистерны 11 м³, 1 секция, материал цистерны – коррозионностойкая пищевая сталь AISI 304, наружная облицовка – СТ08ПС, пищевой насос НЦС-50-7,1-20-5, эллиптическое сечение, термоизоляция 50 мм

Ожидается 1 шт.

Цена: 13115000 руб.

АЦПТ-14 Shacman X3000 SX32586V385 W430 (сп.м.)

6х6, 430 л.с., коробка передач 12JSDX220TA-B, спальное место, бак 500 л., объем цистерны 14 м³, 1 секция, материал цистерны – коррозионностойкая пищевая сталь AISI 304, наружная облицовка – СТ08ПС, пищевой насос НЦС-50-7,1-20-5, эллиптическое сечение, термоизоляция 50 мм, возможно переоборудование в 1-скатную ошиновку

Ожидается 1 шт.

Цена: 14265000 руб.

АЦПТ-9 Камаз 43118-3017-50 (002-10, сп.м.)

Конструктивные особенности автоцистерны для пищевых жидкостей

Это важно знать:

Вас также может заинтересовать:

АЦПТ-10 Урал-NEXT 4320-6958-72Е5Г38 (061)

АЦПТ-13 Камаз 65115-3081-50

АЦПТ-11 Beiben 2538LTR (сп.м.)

АЦПТ-14 Shacman X3000 SX32586V385 W430 (сп.м.)

Основная спецтехника

Прицепная спецтехника

ОТТС на спецтехнику

Наши услуги