АЦН-20 Камаз 65225-3971-43 (сп.м.)

Код модели: 16113

Цена: Договорная

В итоговую цену может быть добавлена
стоимость доставки и выбранных опций

Версия для печати

Скачать в PDF

Показать все модификации АЦН-20 Камаз 65225-3971-43 (сп.м.) в наличии

Скрыть наличие

Автоцистерна нефтепромысловая АЦН-20 Камаз 65225-3971-43 | 3 секции

Автоцистерна нефтепромысловая АЦ-20 Камаз 65225-3971-43

Автоцистерна нефтепромысловая с тремя секциями Камаз 65225-3971-43 | объем цистерны 20 м^3

Почему стоит купить АЦН-20 Камаз 65225-3971-43 (сп.м.) у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Технология покраски на нашем производстве

Габаритный чертеж нефтепромысловой автоцистерны АЦ-20 Камаз 65225-3971-43

Двигатель Камаз 740.632-400
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11760
Степень сжатия	17,9
Максимальная мощность, кВт	294,2 (400 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1766
Топливо	Дизельное

Технические характеристики нефтепромысловой автоцистерны АЦ-20 на базе Камаз 65225-3971-43
Цистерна	Сталь 09Г2С Толщина обечайки и днищ 4 мм Номинальный объем 20000 л
Сечение цистерны	Чемоданное
Количество секций	3 шт.
Горловины цистерны	Оборудованы лестницей и площадкой для обслуживания
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка. Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы. Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием. Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом.
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны. Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны. Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны.
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами. Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки.
Насос топливный	УЗПМ СВН-80
Тип привода насоса	Гидравлический
Напорно-всасывающие рукава	2 шт. – Ду 75 мм, длина 4 м с БРС типа Camlock 3"
Способ укладки рукавов	Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны, 4,2 м
Донный клапан	УЗСТ ДКП-90 – на каждую секцию
Дыхательный клапан	УД-2/80 – на каждую секцию
Датчик предельного заполнения	MS DUG11-N-10
Средства безопасности
Искрогаситель	Есть
Защита топливных баков	Есть
Экранирование электропроводки	Есть
Проблесковый маячок оранжевого цвета на кронштейне	1 шт.
Устройство заземления	1 шт. – ЗУ-1.021 1 шт. – цепь заземления на отбойнике
Огнетушитель ОП-6	2 шт. – в пластиковых пеналах
Медицинская аптечка	1 шт.
Знак аварийной остановки	1 шт.
Упор противооткатный с кронштейнами	2 шт.
Ящик для песка	1 шт. – с надписью «Песок»
Ящик для кошмы	1 шт. – с надписью «Кошма»
Заднее защитное устройство	1 шт.
Боковое защитное устройство	1 шт.