АЦН-10 Урал 4320-4972-82Е5 (сп.м.)

ОТТС: УЗСТ 6619Н-16

Код модели: 16189

Цена: Договорная

В итоговую цену может быть добавлена
стоимость доставки и выбранных опций

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Урал 4320 с бескапотной кабиной

Показать все модификации АЦН-10 Урал 4320-4972-82Е5 (сп.м.) в наличии

Скрыть наличие

Автоцистерна нефтепромысловая АЦН-10 на базе Урал 4320-4972-82Е5

Автоцистерна нефтепромысловая АЦН-10 Урал 4320-4972-82Е5

Нефтепромысловая автоцистерна АЦН-10 на шасси Урал 4320-4972-82Е5

Нефтепромысловая автоцистерна АЦН-10 на базе Урал 4320-4972-82Е5

Почему стоит купить АЦН-10 Урал 4320-4972-82Е5 (сп.м.) у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель ЯМЗ 53613-10
Тип двигателя	Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров	6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см³	6650
Степень сжатия	16,9...18,1
Максимальная мощность, кВт	228 (310 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1221
Топливо	Дизельное

Технические характеристики нефтепромысловой автоцистерны АЦН-10 на шасси Урал 4320-4972-82Е5
Цистерна	Сталь 09Г2С толщина обечайки и днищ 4 мм номинальный объем 10000 л
Сечение цистерны	Эллиптическое
Количество секций	1 шт.
Горловина цистерны	Переднее размещение Оборудована лестницей и площадкой для обслуживания
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка. Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы. Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием. Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом.
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны. Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны. Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны.
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами. Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки.
Насос топливный	СЦЛ-00А
Тип привода насоса	Карданная передача от ДОМ
Напорно-всасывающие рукава	2 шт. – Ду 75 мм, длина 8 м с БРС типа Camlock 2,5"
Способ укладки рукавов	Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны, 4,2 м
Крылья	Пластиковые
Донный клапан	Сливной клапан, поворотный, дисковый
Дыхательный клапан	УД-1 – 2 шт.
Расположение держателя запасного колеса	За кабиной
Средства безопасности
Искрогаситель	1 шт.
Защита топливных баков	Есть
Экранирование электропроводки	Есть
Проблесковый маячок оранжевого цвета	2 шт.
Устройство заземления	1 шт. – ЗУ-1.021 1 шт. – цепь заземления на отбойнике
Огнетушитель ОП-6	2 шт., в пластиковых пеналах
Медицинская аптечка	1 шт.
Знак аварийной остановки	1 шт.
Упор противооткатный	2 шт., с кронштейнами
Ящик для песка	1 шт.
Ящик для кошмы	1 шт.
Заднее защитное устройство (отбойник)	Есть
Боковое защитное устройство	Есть