Показать все модели категории "Автотопливозаправщики"

Скрыть список моделей

АТЗ-12 Камаз 43118-3017-50 (007, 2 секции, СВН-80, сп.м.)

ОТТС: УЗСТ 6619-60

Код модели: 19118

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Камаз 43118

Общие фото

Бензовоз АТЗ-12 м³ на базе шасси Камаз 43118-3017-50 (007)

Автотопливозаправщик АТЗ-12 м³ на базе шасси Камаз 43118-3017-50 (007)

Показать еще фото

Скрыть фото

Фото узлов и агрегатов

Горловина цистерны

Узел выдачи топлива

Катушка заземления

Пенал напорно-всасывающ...

Пенал напорно-всасывающего рукава

Трубопроводы системы ра...

Трубопроводы системы раздачи топлива с запорными кранами и БРС

Пенал огнетушителя

Ящики для песка и кошмы

Лестница

Противооткатный упор

Информационная табличка

Габаритный фонарь

Защита топливного бака

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить АТЗ-12 Камаз 43118-3017-50 (007, 2 секции, СВН-80, сп.м.) у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Онлайн-трансляция производства

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель Камаз 740.705-300
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11762
Степень сжатия	18
Максимальная мощность, кВт	221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1275
Топливо	Дизельное

Технические характеристики и комплектация автотопливозаправщика АТЗ-12 Камаз 43118-3017-50
Объём цистерны, м³	12
Количество секций цистерны, шт.	2
Крепление цистерны	Усиленное
Марка стали	09Г2С
Сечение цистерны	Чемоданной формы
Толщина листа обечайки, мм	4
Толщина переднего днища, мм	4
Толщина заднего днища, мм	4
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки
Обслуживание заливной горловины цистерны	Лестница и площадка для обслуживания
Донный клапан	Sening
Дыхательный клапан	УД-2-80 – на каждую секцию
Блок управления ДК	Sening
Датчик предельного заполнения	MS DUG11-N-10
Насос топливный	УЗСТ СВН-80
Привод насоса	Карданная передача от КОМ
Рукава напорно-всасывающие	2 шт., ДУ-65, длина 4 м
Пеналы для рукавов	2 шт., металлические оцинкованные
Соединения рукавов	БРС Camlock 2.5”
Узел выдачи топлива:	расположен между кабиной и цистерной; счётчик жидкости ППО-40; пистолет раздаточный РКТ-40; рукав антистатический ОРБТ-38-10 (10 м), укладка рукава на катушку.
Средства безопасности	размещение глушителя – за кабиной вверх; искрогаситель; защита топливных баков; экранирование электропроводки; проблесковый маячок; устройство заземления; огнетушитель ОП-6 – 2 шт.; медицинская аптечка; знак аварийной остановки; упор противооткатный – 2 шт.; ящик для песка; ящик для кошмы; дистанционный выключатель «+» АКБ; главный выключатель «+» АКБ; заднее защитное устройство; боковое защитное устройство.
Крылья	Пластиковые
Расположение запасного колеса	За кабиной