6х4, 292 л.с., коробка передач 1310TO, без спального места, бак 350 л., объем цистерны 15 м³, 3 секции, насос УЗПМ СВН-80, чемоданное сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ
Показать все модификации АТЗ-15 Камаз 65115-3081-48(А5) (004, 3 секции, СВН-80) в наличии
Процесс производства автотопливозаправщика 11м³ Камаз (насос СВН-80) на Уральском Заводе Спецтехники
Технология производства емкостной техники марки УЗСТ
Двигатель Камаз 667.511-300
Тип двигателя
Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров
6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см3
6700
Степень сжатия
17,0...17,6
Максимальная мощность, кВт
215 (292 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м
1087
Топливо
Дизельное
Комплектация и технические характеристики топливозаправщика АТЗ-15 на базе шасси Камаз 65115-3081-48(А5) (004)
Объём цистерны
15 м3
Количество секций цистерны
3 шт.
Марка стали
09Г2С
Сечение цистерны
Чемоданной формы
Толщина листа обечайки
4 мм
Толщина переднего днища
4 мм
Толщина заднего днища
4 мм
Конструкция цистерны
Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки
При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка
Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы
Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием
Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом
Волнорезы
Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны
Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны
Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны
Крепление цистерны
Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки
Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами
Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки
6х6, 283 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, бак 300 л., объем цистерны 11 м³, 1 секция, насос УЗПМ СВН-80, эллиптическое сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ
6х6, 292 л.с., коробка передач 1310ТО, без спального места, баки 210+350 л., объем цистерны 11 м³, 1 секция, насос УЗПМ СВН-80, эллиптическое сечение, УВТ между кабиной и цистерной с левой стороны, ДОПОГ
6х6, 430 л.с., коробка передач 12JSDX220TA-B, спальное место, бак 500 л., спальное место, объем цистерны 17 м³, 2 секции, насос УЗПМ СВН-80, чемоданное сечение, УВТ расположен слева на лонжероне шасси, ДОПОГ, возможно переоборудование в 1-скатную ошиновку