Шасси КрАЗ Н20.1Х
Габаритный чертеж
| Двигатель ЯМЗ-6511 | |
|---|---|
| Тип двигателя | |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11120 |
| Степень сжатия | 16,4 |
| Максимальная мощность, кВт | 303 (412 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1900 |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
| Технические характеристики | |
|---|---|
|
Колёсная формула |
6x6 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 11 000 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
31 000 |
|
Грузоподъемность, кг |
20 000 |
|
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг: |
|
|
– по всем видам дорог, бездорожью |
10 000 |
|
– по дорогам с твёрдым покрытием |
30 000 |
|
– самолётов на бетонированных участках |
75 000 |
|
Двигатель дизельный рядный с турбонаддувом |
ЯМЗ-6511 |
|
Число цилиндров |
6 |
| Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 |
266 (362) |
| Коробка передач | 9JS200TA: механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
|
Сцепление |
MFZ-430: сухое, однодисковое |
| Ведущие мосты | центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколёсными блокируемыми дифференциалами |
|
Средний мост |
проходного типа |
|
Передаточное число главной передачи |
8,173 |
|
Шины |
12.00R20 |
| Топливный бак, л | 2х250 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 30 |
| Контрольный расход топлива, л/100 км | 30,5 |
| Радиус поворота, м | 13,5 |
Шасси КрАЗ Н20.1Х
Автомобиль - шасси КрАЗ Н20.1Х применяется для монтажа специальных надстроек с технологическим оборудованием, которые используются в коммунальной, промышленной, горнодобывающей и нефтегазовой отраслях. Шасси КрАЗ Н20.1Х уверенно преодолевает как дороги с твердым покрытием (булыжник и щебень), так и грунтовые дороги. Автомобиль предназначен для работы в различных природно-климатических условиях. Монтажная длина рамы шасси подходит для установки широкой гаммы оборудования.
Преимущества шасси КрАЗ Н20.1Х
По сравнению с другими моделями шасси КрАЗ Н20.1Х отличает новый дизайн кабины, капота и оперения. Современный интегральный капот обеспечивает свободный доступ для ремонта и обслуживания двигателя. Эргономику рабочего места водителя значительно улучшают новая функциональная панель приборов, панорамное стекло, рулевой механизм интегрального типа, низкий уровень шума и вибрации. Конструкция моторного отсека шасси позволяет устанавливать как V-образные, так и рядные двигатели. Автомобиль оборудован усиленной балансирной подвеской задних мостов.
По желанию заказчика автомобиля КрАЗ Н22.1 может комплектоваться различными видами кабин: двухдверной трехместной, четырехдверной семиместной или двухдверной со спальным местом. Кроме того, в комплектацию может быть включены АБС, предпусковой подогреватель двигатель, кондиционер и другое оборудование.
