Это важно знать!
При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-28 (006) для ГСМ (3-осный, прямое сечение)
Код модели: 21817
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-28 (006) для ГСМ (3-осный, прямое сечение) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Отсек управления
Площадки обслуживания горловин со складными перилами
Крышка горловины
Пенал напорно-всасывающего рукава
Опорное устройство
Колеса и шины
Корзина запасного колеса
Пневматическая подвеска HJ
Пневматическая подвеска HJ
Рычаг регулировки высоты подвески. Клапан контроля давления в пневмосистеме
Катушка заземления
Противооткатный упор (2 шт.)
Показать еще фото узлов и агрегатов
Габаритный чертеж
| Технические характеристики полуприцепа-цистерны ППЦ 28 м3 (006) | |
|---|---|
| Объём цистерны | 28000 л |
| Тип перевозимой жидкости | Светлые нефтепродукты плотностью до 0,86 кг/см3 |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа-цистерны | 9920 кг |
| Полная масса полуприцепа-цистерны | 34000 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство (ССУ) | 11500 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на шины | 22500 кг |
| Высота до ССУ | 1450 мм под нагрузкой |
| Количество секций | 3 шт. |
| Марка стали | 09Г2С |
| Сечение цистерны | Постоянное, чемоданной формы |
| Толщина листа обечайки | 4 мм |
| Толщина переднего донышка | 4 мм |
| Толщина заднего донышка | 4 мм |
| Конструктивная связь цистерны с рамой | При помощи стяжных лент |
| Корпус цистерны | Усиленный изнутри поперечными волнорезами |
| Заливные горловины | С алюминиевыми раструбами для верхнего наполнения |
| Обслуживание заливных горловин | При помощи лестницы и площадки с противоскользящей поверхностью с перилами |
| Донный клапан | УЗСТ ДКП-90 или ВО-100, Ду 100 – на каждую секцию |
| Блок управления донными клапанами | Sening (Германия) |
| Дыхательный клапан | УД2-80 – на каждую секцию |
| Подвеска | Пневматическая HJ |
| Оси (Каталог осей и подвесок) | HJ |
| Число осей х число колес / запасных колес | 3х6/1 шт. |
| Тип ошиновки | Односкатная |
| Шины (Каталог шин) | 385/65R22,5 |
| Шкворень | 2 дюйма |
| Максимально преодолеваемый подъем при полной массе автопоезда | 35% |
| Рукава напорно-всасывающие | Ду 75, 2 шт., длина 6 м, с БРС Camlock 3" и запорной арматурой |
| Способ укладки рукавов | Металлические оцинкованные по обеим сторонам цистерны, 2 шт. |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
ABS, пневматическая барабанного типа Стояночная тормозная система с механическим приводом на тормозные механизмы рабочей тормозной системы |
| Электрооборудование двухпроводное с питанием от тягача |
24В Кабель в металлическом защитном кожухе, фонари защищенные от попадания влаги и грязи, задний противотуманный фонарь заднего хода, габаритные фонари |
| Шлейф трубопроводов тормозной системы и электропроводки полуприцепа | Обеспечивает складывание автопоезда под углом 90° и длину не менее 6 м |
| Опорное устройство | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Инструментальный ящик | С комплектом ЗИП |
| Расположение запасного колеса | В корзине |
| Крылья | Пластиковые |
| Наполнение цистерны | Сторонним насосом через заливные люки или своим насосом |
| Слив топлива |
|
| Насос | УЗПМ СВН-80 |
| Привод насоса | Гидравлический |
| Система контроля уровня топлива | С сигнализацией предельного заполнения подачей звукового и светового сигналов |
| Дополнительное оборудование |
|
Отсек управления
Конструктивные особенности полуприцепа-цистерны для ГСМ марки УЗСТ
Это важно знать:
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-26 (001) для ГСМ (3-осный, переменное сечение)
объем цистерны 26 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1450 мм, корзина запасного колеса, ДОПОГ
Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-40 (010) для ГСМ (3-осный, переменное сечение круглой формы)
объем цистерны 40 м³, 4 секции, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), передняя ось подъемная, отсек управления с насосом УЗПМ СВН-80 и узлом выдачи топлива, шины 385/65R22,5, переменное продольное сечение, круглое поперечное сечение, безрамная конструкция, высота ССУ 1550 мм, ДОПОГ
Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-24 (001) для ГСМ (3-осный, переменное сечение)
объем цистерны 24 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), шины 385/65R22,5, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1460 мм, корзина запасного колеса, ДОПОГ
Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-28 (007) для ГСМ (3-осный, переменное сечение круглой формы)
объем цистерны 28 м³, 3 секции, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW) с передней подъемной осью, отсек управления с насосом УЗПМ СВН-80, шины 385/65R22,5, переменное продольное сечение, круглое поперечное сечение, безрамная конструкция, высота ССУ 1300 мм, ДОПОГ
