Это важно знать!

При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.

Показать все модели категории "Полуприцепы-цистерны для нефти 2-осные"

Скрыть список моделей

Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦН-20 (12) для нефти (2-осный, прямое сечение)

Код модели: 15758

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Показать все модификации Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦН-20 (12) для нефти (2-осный, прямое сечение) в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Фото узлов и агрегатов

Площадка с противоскользящей поверхностью

Крышка горловины

Отсек сливных кранов

Буксировочное кольцо

Корзина для запасного колеса

Напорно-всасывающий рукав

Пневматическая система торможения

Опорное устройство

Дополнительные опоры

Ящик ЗИП

Электрооборудование

Огнетушитель в пенале (2 шт.)

Противооткатные упоры

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦН-20 (12) для нефти (2-осный, прямое сечение) у нас?

Технология покраски на нашем производстве

Комплектация базовой модели полуприцепа-цистерны для перевозки нефти УЗСТ 9175-12
Полная масса	29000 кг
Снаряженная масса	9000 кг
Сечение цистерны	Эллиптическое
Объем цистерны	20 м³
Количество секций	1 шт.
Марка стали	09Г2С
Толщина листа обечайки	4 мм
Толщина переднего днища	4 мм
Толщина заднего днища	4 мм
Конструктивная связь цистерны с прицепом	При помощи стяжных лент
Подвеска (Каталог осей и подвесок)	Рессорная зависимая подвеска с реактивными штангами ADR
Количество осей х количество колес / запасных колес, шт.	2х4/1
Шины (Каталог шин)	425 / 85 R21 КАМА-1260-1
Рабочая тормозная система	С пневматическим приводом. Система выполнена по двухконтурной схеме с антиблокирочовной системой тормозов (WABCO, оригинал). Тормозной механизм колодочный барабанного типа на всех колесах.
Стояночная тормозная система	С приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес
Опорное устройство	Два винтовых домкрата (для передней опоры полуприцепа после отцепки с тягачом) BPW MODUL B 850
Шкворень	2 дюйма
Указатель уровня наполнения цистерны	Уголок тарировочный
Дыхательное устройство	УД 2-80 - 1 шт.
Донный клапан	BO-100 с ручным дублированием
Напорно-всасывающий рукав	Ду = 75 (L = 10000 мм.) с БРС с заглушками Camlock – 2 шт.
Пенал для рукава напорно-всасывающего вдоль нижнего основания емкости	2 шт.
Площадка обслуживания	Горловина цистерны оборудована лестницей и смотровой площадкой с противоскользящей поверхностью со складывающимся перильным ограждением по периметру. Высота перильных ограждений не менее 1,25 м, с продольными планками, расположенными на расстоянии не более 0,4 метра друг от друга, и бортом высотой не менее 0,15 м., образующий с настилом зазор не более 0,01 м.
Поручни	Складные
Лестница	Сзади цистерны, металлическая - 1 шт.
Быстроразъемные соединения	Camlock Dn = 75 (3 дюйма)
Ящик ЗИП	Слева сбоку - 1 шт.
Пеналы для огнетушителя	Пластиковые - 2 шт.
Огнетушитель ОП-6	2 шт.
Устройство заземления	ЗУ-1.021, цепь заземляющая
Противооткатные упоры	2 шт.
Ящик для кошмы / песка	С надписью «Песок» и «Кошма»
Отбойный брус	Стальной
Дополнительное оборудование
нанесение на внутреннюю поверхность цистерны защитного полимерного покрытия; подогрев цистерны - от ППУ; ультразвуковой уровнемер с выводом индикатора на приборную панель в кабину водителя - ИСУ 100МБИ; сигнализатор момента наполнения - световой и звуковой; инструментальный ящик (Д х Ш х В) - не менее 1000 х 800 х 800; сливной патрубок - 2 шт. (запорная арматура (задвижка) шиберная с БРС (Камлок), Ду 75 - 1 шт., Ду 100 - 1 шт.); ящик с утеплением закрывающей задвижки.