DFL 4181A-375
Общие фото
Габаритный чертеж
| Основные данные | |
|---|---|
|
Модель автомобиля |
DFL4181А |
|
Колесная формула / ведущие колеса |
4х2 / задней тележки |
|
Макс. грузоподъемность, кг |
35 555 |
|
Снаряженная масса, кг |
7 450 |
|
Распределение полной массы: передняя ось / задняя тележка |
7000 / 18000 (26000*) |
|
Допустимая полная масса автопоезда, кг |
42 805 |
|
Максимальная нагрузка на седло, кг |
12 750 |
|
Высота ССУ, мм. на шинах: 12R20 / 11R20 / R22,5 |
1270 / 1250 / 1215 |
Габаритные размеры |
|
|
Длина / Высота / Ширина, мм |
6020 / 3700 / 2500 |
|
База, мм |
3400 + 1350 |
|
Колея передних / задних колес, мм |
2027 / 1820 |
|
Угол въезда / съезда, ° |
18/32 |
|
Мин. клиренс, мм |
240 |
Эксплуатационные данные |
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
|
Емкость топливного бака, л |
400 |
|
Максимально преодолеваемый подъем, % |
38 |
|
Минимальный радиус поворота, м |
8 |
| Двигатель | |
|
Марка |
DF CUMMINS |
|
Тип |
Дизельный с турбонаддувом |
|
Модель |
ISLe375 30 |
|
Количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Рабочий объем, л |
8,9 |
|
Степень сжатия |
16,6 : 1 |
|
Порядок работы цилиндров |
1-5-3-6-2-4 |
|
Максимальная мощность, л.с. / кВт (об/мин) |
375 / 275 (2200) |
|
Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) |
1550 (1400) |
|
Расположение |
Продольно спереди |
|
Средний расход топлива, л/100 км |
38 |
|
Система питания |
Прямой впрыск топлива под давлением |
|
Система охлаждения |
Жидкостная |
|
Соответствие экологическим стандартам |
Евро III |
| Коробка передач | |
|
Производитель |
Shaanxi FAST Gear Co.,LTD |
|
Марка |
12JS180T |
|
Количество передач |
Вперед – 12; назад – 2 |
|
Сцепление |
Однодисковое, сухое, диафрагменное с пневматическим усилителем, управляемым с помощью гидропривода; фрикционные накладки диаметром 430 |
| Мосты | |
|
Передний мост |
Стальная кованная балка двутаврового сечения с максимально допускаемой нагрузкой 7000 кг. |
|
Ведущие мосты |
Ведущий мост Dongfeng Dana Axle Co., Ltd. с одноступенчатым первичным редуктором, штампосварным кожухом моста. Полностью разгруженные полуоси моста, передаточное число главной передачи – 4,11. Наличие блокировки межколесных дифференциалов среднего и заднего мостов |
| Шины | |
|
Обод колеса |
8,5-20 |
|
Размеры шины |
11.00R20; 12.00 R20; 315/70 R22,5 |
| Рулевое управление | |
|
Тип |
Рулевой механизм с гидроусилителем |
|
Рулевое колесо |
Имеет регулировки в направлении вперед-назад, вверх-вниз |
| Тормозная система | |
|
Воздушный компрессор |
двухцилиндровый, поршневой, с жидкостным охлаждением, диаметр цилиндра -90мм, ход поршня - 40 мм. |
|
Воздушные баллоны |
4 баллона емкостью 30л, 1 баллон регенерации емкостью 5л. |
|
Рабочая |
Двухконтурная, с подвесной педалью тормоза. Тормоза барабанного типа |
|
Стояночная |
С управлением ручным краном, с энергоаккумуляторами, действующими на колеса среднего и заднего мостов |
|
Дополнительная (моторный тормоз) |
с воздушной заслонкой в системе выпуска газов и клапаном управления |
| Возможность установки дополнительного оборудования | |
|
Коробка отбора мощности |
QH50, QH70 |
|
Гидронасос |
082L-BI-4H-SB, CBG-2080-BFX |
| Комплектация | |
|
Базовое оснащение |
кондиционер, регулируемое сиденье водителя, регулируемая рулевая колонка, стереомагнитола, полог |
|
Дополнительное оборудование |
система предпускового подогрева двигателя, автономный отопитель салона, возможность установки односкатной ошиновки,система подогрева платформы |
* - допускается конструкцией при движения по дорогам с разрешенной осевой нагрузкой до 130 кН
