ПАРМ Камаз 43118-3017-50 (г-р EG-202)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Комплектация
Комплектация
Комплектация
Верстак с оборудованием
Точильно-шлифовальный станок
Гидравлический пресс
Вертикально-сверлильный станок
Верстак
Тисы
Огнетушитель
Компрессор
Верстак
Верстак
Опресовочный станок
Кран-укосина
Диван-рундук
Шкаф
Электрощит
Аптечка
Сварочный выпрямитель
Люк для сварочного выпрямителя
Пускозарядное устройство
Огнетушитель
Отопитель от системы охлаждения ДВС
Воздушный автономный отопитель
Генератор
Контейнеры под кислородный и пропановый баллоны
Видео
Габаритный чертеж
| Двигатель Камаз 740.705-300 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 18 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 (300 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1275 |
| Топливо | Дизельное |
| Комплектация передвижной ремонтной мастерской на шасси Камаз 43118-3017-50 | |
|---|---|
| Количество отсеков | 1 (технологический) |
| Фургон |
Каркасно-металлический сварной из профильной трубы 40х40 мм Со скосами |
| Наружная обшивка фургона | Стальной лист 1,5 мм, обрамление – алюминиевый профиль |
| Утеплитель | Экструдированный пенополистирол S = 40 мм с пропениванием стыков, оклейка пенофолом 5 мм |
| Пол | Покрытие – металл не менее 3 мм с противоскользящим покрытием (лист нержавеющей рифленый) |
| Внутренняя обшивка | Оцинкованный лист 1,5 мм |
| Дверь задняя |
|
| Окна |
|
| Освещение |
|
| Оборудование |
|
| Сварочное оборудование |
|
| Газорезательное оборудование |
|
| Средства безопасности |
|
Особенности и назначение ПАРМ на шасси Камаз 43118
Передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ - незаменимый помощник в ремонте и обслуживании специальной техники в полевых условиях. Включает в себя большой ассортимент ремонтного оборудования, станков, инструментов и другого инвентаря, необходимого при проведении ремонтно-технических работ. Электропитание внутри фургона обеспечивает генератор EG 202.7 мощностью 30 кВт. Мастерская ПАРМ может быть выполнена в двух вариантах: одноотсечный и двухотсечный фургон. Второй вариант подразумевает разделение фургона на пассажирский (бытовой) и технологический отсеки. При этом наполнение фургона и дизайнерское исполнение интерьера обговариваются с заказчиком в индивидуальном порядке.
Шасси Камаз 43118-3017-50
Длиннобазовое шасси, позволяет разместить на своей базе навесное оборудование весом до 13 тонн. Оснащено двигателем мощностью 300 л.с. модели Камаз 740.705 и коробкой передач ZF9. Комплектуется МКБ, МОБ, ДЗК; топливная аппаратура фирмы BOSCH и Common Rail. Также по желанию заказчика навесное оборудование ПАРМ может быть смонтировано на шасси Камаз 43118-3011-50 со спальником, либо на Камаз 43118-3027-50, либо на любое другое шасси Камаз серии 43118, если при этом соблюдаются необходимые технические условия.
* Возможна установка спальника на Камаз 43118-3017-50 в рамках доработки базового шасси, это сэкономит ваши средства по сравнению с покупкой шасси, изначально комплектующегося спальным местом.
Планировка ПАРМ Камаз 43118-3017-50 (г-р EG-202)
Конструктивные особенности передвижной мастерской
Внутренняя компоновка передвижных мастерских разрабатывается индивидуально для каждого заказчика – в зависимости от его задач и пожеланий.
Это важно знать:
Вас также может заинтересовать:
ПАРМ Камаз 43118-3027-50 (006, г-р EG-202)
ПАРМ Урал 43203-1112-71Е5 (г-р EG-202)
ПАРМ Камаз 43118-3017-50 + 6 чел. (001, г-р GD7500E3)
