ПАРМ Камаз 43118-3017-50 (г-р EG-202)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Распашные двери для входа в отсек
Лестница
Технологический отсек
Технологический отсек
Технологический отсек
Технологический отсек
Вертикально-сверлильный станок
Гидравлический пресс
Опрессовочный станок
Сварочный выпрямитель ВД-313
Люк сварочного выпрямителя
Аптечка
Огнетушитель
Диван-рудук
Шкаф для одежды
Верстак с тисами и точильно-шлифовальным станком
Точильно-лифовальный тсанок
Тисы
Шланг на катушке для компрессора
Огнетушитель
Кран-укосина, шанцевый инструмент
Удлинители на катушках
Воздушный автономный отопитель
Отопитель от системы охлаждения ДВС
Пускозарядное устройство
Генератор EG-202.7 в люке
компрессор
Система пожаротушения (доп. опция)
Видео
Габаритный чертеж
| Двигатель Камаз 740.705-300 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом и системой обработки отработавших газов |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 18 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 (300 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1275 |
| Топливо | Дизельное |
| Комплектация передвижной ремонтной мастерской на шасси Камаз 43118-3017-50 (009-10) | |
|---|---|
| Фургон |
|
| Дверь задняя |
|
| Доступ в фургон |
Выдвижной стальной трап Материал ступени – лист ПВЛ |
| Остекление |
Двухкамерный открывающийся стеклопакет с закаленным стеклом: справа – 2 шт., слева – 2 шт. |
| Освещение |
|
| Отопление |
|
| Оборудование |
|
| Сварочное оборудование |
|
| Средства безопасности |
|
Особенности и назначение ПАРМ на шасси Камаз 43118
Передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ – незаменимый помощник в ремонте и обслуживании специальной техники в полевых условиях. Включает в себя большой ассортимент ремонтного оборудования, станков, инструментов и другого инвентаря, необходимого при проведении ремонтно-технических работ. Электропитание внутри фургона обеспечивает генератор EG 202.7 мощностью 30 кВт. Мастерская ПАРМ может быть выполнена в двух вариантах: одноотсечный и двухотсечный фургон. Второй вариант подразумевает разделение фургона на пассажирский (бытовой) и технологический отсеки. При этом наполнение фургона и дизайнерское исполнение интерьера обговариваются с заказчиком в индивидуальном порядке.
Шасси Камаз 43118-3017-50
Длиннобазовое шасси, позволяет разместить на своей базе навесное оборудование весом до 13 тонн. Оснащено двигателем мощностью 300 л.с. модели Камаз 740.705 и коробкой передач ZF9. Комплектуется МКБ, МОБ, ДЗК; топливная аппаратура фирмы BOSCH и Common Rail. Также по желанию заказчика навесное оборудование ПАРМ может быть смонтировано на шасси Камаз 43118-3011-50 со спальником, либо на Камаз 43118-3027-50, либо на любое другое шасси Камаз серии 43118, если при этом соблюдаются необходимые технические условия.
* Возможна установка спальника на Камаз 43118-3017-50 в рамках доработки базового шасси, это сэкономит ваши средства по сравнению с покупкой шасси, изначально комплектующегося спальным местом.
Планировка ПАРМ Камаз 43118-3017-50 (г-р EG-202)
Конструктивные особенности передвижной мастерской
Внутренняя компоновка передвижных мастерских разрабатывается индивидуально для каждого заказчика – в зависимости от его задач и пожеланий.
Это важно знать:
Вас также может заинтересовать:
ПАРМ Урал 43203-1112-71Е5 (г-р EG-202)
ПАРМ Урал 4320-1112-61Е5 (г-р EG-202)
ПАРМ Камаз 43118-3027-50 (006, г-р EG-202)
