Передвижная маслостанция Камаз 43118-3027-50 с КМУ АНТ 8.5-2 (133)
Код модели: 21884
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Передвижная маслостанция Камаз 43118-3027-50 с КМУ АНТ 8.5-2 (133) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Пассажирский отсек
Рундук в пассажирском отсеке
Пуско-зарядное устройства
Аварийно-вентиляционный люк с вентилятором
Отопитель от системы охлаждения ДВС
Розетка 380В
Плафон в пассажирском отсеке
Переговорное устройство пассажирский отсек - кабина
Аптечка в пассажирском отсеке
Технологический отсек
Верстак
Гидравлический пресс
Точильно-шлифовальный станок
Тиски слесарные
Катушки с втягивающими механизмами, штангами и пистолетами
Люк для доступа к катушкам снаружи
Маслостанция
Сварочный выпрямитель
Люк для доступа к сварочному выпрямителю снаружи
Компрессор
Ложементы для бочек по 200 л
Ложементы для бочек по 200 л
Бортовая платформа
Показать еще фото узлов и агрегатов
| Двигатель Камаз 740.705-300 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 17,6...18,4 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 (300 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1275 |
| Топливо | Дизельное |
| Комплектация передвижной маслостанции на шасси Камаз 43118-3027-50 (133) | |
|---|---|
| Тип фургона | Каркасно-металлический |
| Два отсека | Пассажирский и технологический, разделенные глухой перегородкой |
| Крепление платформы к раме шасси | С помощью кронштейнов и стремянок |
| Наружная обшивка | Стальной лист 1,5 мм |
| Наружная залицовка | Стальной уголок |
| Утеплитель | Экструдированный пенополистирол 40 мм, с пропениванием стыков, оклейка пенофолом 5 мм |
| Внутренняя обшивка | Стены – стеклопластик, внутренняя залицовка – алюминий, нижняя часть от пола на 0,5 м – стальной оцинкованный лист, потолок – alucobond |
| Пол | Доска 35 мм, пенофол 5 мм, фанера 10 мм, покрытие – автолин в пассажирском отсеке, рифленый алюминий – в технологическом |
| Генератор синхронный | EG 202.9 |
| Грузовая платформа |
|
| Средства безопасности |
|
| Пассажирский отсек | |
| Количество мест | 3 шт. с трехточечными ремнями безопасности |
| Дверь входная |
|
| Окна | Открывающийся европакет слева – 1 шт. |
| Оборудование |
|
| Освещение | Плафоны 24 В – 2 шт. |
| Отопление |
|
| Технологический отсек | |
| Дверь |
|
| Люки |
|
| Окна | Глухие на скосе фургона – 2 шт. |
| Освещение |
|
| Маслораздаточное оборудование |
|
| Прочее оборудование и инструменты |
|
| Электрооборудование |
|
| Сварочное оборудование |
|
| Газосварочное оборудование |
|
| Технические характеристики КМУ АНТ 8.5-2 | |
| Материал | Конструкционная низколегированная сталь 09Г2С |
| Количество гидравлических выдвижных секций, шт. | 2 |
| Грузовой момент, тм | 8,50 |
| Максимальная грузоподъемность (на вылете стрелы 2,1 м), кг | 4 000 |
| Максимальная грузоподъемность (на вылете стрелы 3 м), кг | 2830 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 950 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 8,37 |
| Рабочая температура окружающей среды, °C | -40…+40 |
| Максимальная высота подъема, м | 10,05 |
| Максимальная глубина опускания, м | 6,00 |
| Допускаемая вертикальная нагрузка на выносную опору в рабочем состоянии, т. | 5,8 |
| Способ управления | Гидравлический |
| Угол поворота колонны, град. | 410 |
| Место управления | С земли |
| Транспортное положение опор | Вверх |
| Тип выдвижных опор | Механические |
| Масса без гидронасоса, рабочей жидкости, кг | 1590 |
| Емкость гидробака, л (полная / max min) | 75 / 70 / 63 |
| Производительность насоса, л/мин | 25 |
| Рабочее давление, МПа | 28 |
Грузовысотные характеристики КМУ АНТ 8.5-2
Это важно знать:
Вас также может заинтересовать:
Передвижная маслостанция Урал 4320-1912-60Е5 с КМУ АНТ 12-2 (061)
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, каркасно-металлический фургон, 2 отсека, бортовая платформа, генератор EG-202. Пассажирский отсек: 3 сиденья, стол. Технологический отсек: шлифовальный станок, сверлильный станок, сварочное оборудование, верстак, насосы НМШ, 2 бака по 100 л, 2 бака по 200 л, пуско-зарядное устройство, маслостанция для демонтажа мачты. Макс. г/п КМУ – 6 т.
Передвижная маслостанция Камаз 43118-3027-50 с КМУ АНТ 8.5-2 (032)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, 1 отсек, генератор EG-202. Технологический отсек: шлифовальный станок, сварочное оборудование, верстак, маслораздаточное оборудование, ложементы для бочек 200 л – 4 шт., насос – 4 шт., компрессор, пуско-зарядное устройство, солидолонагнетатель, откидное сиденье – 3 шт. Макс. г/п КМУ – 4 т., люлька
Передвижная маслостанция Камаз 43118-73094-50 с КМУ АНТ 8.5-2 (122)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, 1 отсек, генератор EG-202. Технологический отсек: шлифовальный станок, сварочное оборудование, верстак, маслораздаточное оборудование, бак для воды 200 л, бак для масла 200 л – 3 шт., насос – 3 шт., компрессор, моечный аппарат, солидолонагнетатель, шкаф. Макс. г/п КМУ – 4 т., люлька
Передвижная маслостанция Урал 4320-1912-60Е5 (сдвоенная кабина) с КМУ АНТ 14.7-2
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, сдвоенная кабина (5 пассажирских мест), каркасно-металлический фургон, 1 отсек, бортовая платформа с кольцами крепления груза, генератор EG-202. Технологический отсек: шлифовальный станок, сверлильный станок, сварочное оборудование, верстак, маслораздаточное оборудование, насос (4 шт.), поддон для двух бочек (2 шт.), компрессор. Макс. г/п КМУ – 6,1 т.
