Агрегат кислотной обработки скважин АКОС СИН-32 Камаз 43118-3078-46

Код модели: 14289

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Камаз 43118

Показать все модификации Агрегат кислотной обработки скважин АКОС СИН-32 Камаз 43118-3078-46 в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Агрегат кислотной обработки скважин АКОС СИН-32 на шасси Камаз 43118-3078-46

Установка кислотной обработки скважин АКОС СИН-32 на шасси Камаз 43118-3078-46

Фото узлов и агрегатов

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить Агрегат кислотной обработки скважин АКОС СИН-32 Камаз 43118-3078-46 у нас?

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель Камаз 740.662-300
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11762
Степень сжатия	17,9
Максимальная мощность, кВт	221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1275
Топливо	Дизельное

Характеристики
Наибольшая подача при диаметре плунжера 100 мм и давлении 12 МПа, л/с (м³/ч)	11,5 (41)
Наибольшая подача при диаметре плунжера 125 мм и давлении 6,6 МПа, л/с (м³/ч)	18 (64)
Максимальная скорость, км/ч	75
Полная масса, кг	20500
Насос высокого давления
Тип	СИН32, трехплунжерный
Максимальное рабочее давление, МПа, при диаметре плунжера 100 мм	50
Максимальное рабочее давление, МПа, при диаметре плунжера 125 мм	32
Цистерна
Вместимость, м³	7
Контроль уровня	Электронный
Срок службы покрытия	7 лет

При производстве цементировочных агрегатов на заводе УЗСТ используются насосы «Уральского завода подъемных механизмов АНТ» НПМ-32К. Весь цикл производства, от изготовления корпуса до расточки внутренних механизмов, выполняется на собственных производственных мощностях завода. Насосы УЗПМ соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза.

ВАЖНО ЗНАТЬ: одним из важнейших факторов при производстве насосов на заводе УЗПМ, выгодно отличающим его от конкурентов, – является изготовление новых корпусов для каждого насоса.