Все вахтовые автобусы производства «Уральского завода спецтехники» имеют двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла.
Вахтовый автобус Урал 3255-0013-61Е5-28 – 28+2 места
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Аварийный люк
Салон вахтового автобуса
Автономный отопитель
Отопитель от системы выхлопа шасси
Переговорное устройство
Запасной выход
| Двигатель ЯМЗ 65674 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 17,5±0,5 |
| Максимальная мощность, кВт | 167,5 (228 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 879 |
| Топливо | Дизельное |
| Технические характеристики вахтового автобуса Урал 3255-0013-61Е5-28 | |
|---|---|
| Колесная формула | 6х6 |
| Количество мест | 28 шт. |
| Коробка передач | ЯМЗ-2361, пятиступенчатая |
| Предпусковой подогреватель | ПЖД-30Ж |
| Шины | 14.00-20 (ОИ-25) |
| Объем топливного бака | 300 л |
| Особенности комплектации |
|
Указанные технические характеристики имеют информационный характер и могут быть изменены производителем
Особенности производства вахтовых автобусов
Назначение вахтового автобуса Урал 3255-0013-61Е5
Вахтовый автобус Урал 3255-0013-61Е5 предназначен для всесезонной доставки вахтовых и ремонтных бригад к местам проведения работ численностью до 30 человек, в том числе 2 человек в кабине автомобиля.
Шасси вахтового автобуса Урал 3255-0013-61Е5
Шасси автомобиля полноприводное, с колесной формулой 6х6, вездеходными шинами ОИ-25, тормозная система пневматическая с антиблокировочной системой ABS. Силовой агрегат Ярославского моторного завода ЯМЗ-65674 дизельный, V-образный, мощностью 230 л.с., с однодисковым сцеплением. Коробка передач – механическая, пятиступенчатая.
Кузов вахтового автобуса Урал 3255-0013-61Е5
Конструкция кузова Урал 3255-0013-61Е5 выполнена в виде металлического фургона с термо- и шумоизоляцией, окнами и входной дверью, расположенной с правой стороны. Салон автобуса оборудован двухместными анатомическими сиденьями с ремнями безопасности. Окна имеют двойное остекление, на крыше салона располагаются вентиляционные люки, которые при необходимости могут использоваться в качестве аварийных выходов. Отопление салона обеспечивается двумя отопителями с системой отбора тепла от двигателя, а также одним автономным отопителем ОВ-65. Для переговоров между кабиной и салоном имеется переговорное устройство.
По требованию заказчика автомобиль может быть окрашен в фирменные цвета, нанесены логотипы компании, салон автобуса может быть оборудован кондиционером, произведено утепление кабины пенофолом. С полным перечнем доработок вы можете ознакомиться в разделе доработки.
Конструктивные особенности вахтового автобуса
Вас также может заинтересовать:
Вахтовый автобус УЗСТ Урал 4320-1912-60Е5 (С003) – 24+2 места
Вахтовый автобус УЗСТ Урал 4320-1912-60Е5 – 28+2 места
Вахтовый автобус Урал 32552-0013-61Е5 – 20+2 места
