Это важно знать!

Все вахтовые автобусы производства «Уральского завода спецтехники» имеют двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла.

Показать все модели категории "Вахтовые автобусы Урал"

Скрыть список моделей

Вахтовый автобус УЗСТ Урал 4320-1912-60Е5 – 22+2 места

ОТТС: УЗСТ 5861-35

Код модели: 21009

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Урал 4320

Показать все модификации Вахтовый автобус УЗСТ Урал 4320-1912-60Е5 – 22+2 места в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Вахтовка 22 сиденья Урал 4320-1912-60Е5 фургон из сэндвич панелей

Вахтовый автобус Урал 4320-1912-60Е5 – 22 места фургон из сэндвич панелей

Фото узлов и агрегатов

Салон

Переговорное устройство

Аптечка

Аварийно-вентиляционный люк

Автономный отопитель

Зависимый отопитель

Огнетушитель

Салон кабины

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить Вахтовый автобус УЗСТ Урал 4320-1912-60Е5 – 22+2 места у нас?

Особенности производсва вахтовых автобусов

Онлайн-трансляция производства

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель ЯМЗ 65674
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11150
Степень сжатия	17,5±0,5
Максимальная мощность, кВт	167,5 (228 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	879
Топливо	Дизельное

Технические характеристики и комплектация вахтового автобуса на шасси Урал 4320-1912-60Е5 (003)
Количество мест	22 шт.
Фургон	из пятислойных сэндвич-панелей крыша без скосов наружное и внутреннее обрамление – алюминиевый профиль (уголок)
Состав панелей (стены, крыша)	1 слой (наружная обшивка) – армированный стекловолокном пластик 1,5-2,5 мм 2 слой – влагостойкая фанера 6 мм 3 слой (утеплитель) – экструдированный пенополистирол 50 мм 4 слой – влагостойкая фанера 6 мм 5 слой (внутренняя обшивка) – армированный стекловолокном пластик 1,5-2,5 мм усиление брусьями из фанеры
Состав панели пола	1 слой (внутренний) – влагостойкая фанера 20 мм 2 слой (утеплитель) – экструдированный пенополистирол 60 мм 3 слой – влагостойкая фанера 10 мм 4 слой (наружный) – оцинкованный стальной лист 1,5 мм покрытие – автолин усиление брусьями из фанеры
Дверь входная	с правой стороны с низким входом откидная система «ступени-поручень» водоотливной козырек глухое окно конечный выключатель открывания подсветка входа замок
Запасной выход	низкая дверь глухое окно
Окна	Двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла
Сиденья	Сдвоенные автобусные с ремнями безопасности
Оборудование	люк аварийно-вентиляционный с вентилятором переговорное устройство
Освещение	плафоны освещения 24 В – 8 шт. освещение входа с автоматическим включением при открывании двери – 2 шт.
Система отопления	зависимый отопитель автономный отопитель
Средства безопасности	огнетушитель ОП-2 аптечка знак аварийной остановки молоток аварийный – 2 шт.

Особенности производства вахтовых автобусов

Конструктивные особенности вахтового автобуса

Дополнительные опции

Скрыть дополнительные опции

Вас также может заинтересовать:

Вахтовый автобус УЗСТ Урал-NEXT 4320-6958-72Е5И06К – 22+2 места

6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, бак 300 л., мест в фургоне – 22 (+2 в кабине), низкий пол, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, каркасно-металлический фургон, внутренняя обшивка потолка/стен – alucobond/пластик, категория D

В наличии 2 шт.

Цена: 10820000 руб.

Вахтовый автобус УЗСТ Урал-NEXT 4320-6958-72Е5И06К – 24+2 места

6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, без спального места, бак 300 л., мест в фургоне – 24 (+2 в кабине), двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, фургон из сэндвич-панелей, категория D

Ожидается 1 шт.

Цена: 11035000 руб.

Вахтовый автобус УЗСТ Урал 4320-1912-60Е5 – 20+2 места (с грузовым отсеком)

6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, мест в фургоне – 20 (+2 в кабине), низкий пол, двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла, внутренняя обшивка потолка/стен – alucobond/пластик, каркасно-металлический фургон, закрытый грузовой отсек, категория D