1. Согласно требованиям ДОПОГ (пункт 6.8.2.1.18) и ГОСТа 33666-2015 (пункт 5.1.6.8), цистерна должна иметь толщину стенок не менее 5 мм. При несоблюдении данного параметра, в случае аварийной ситуации – вся ответственность с огромными штрафами ложится на компанию-эксплуатанта (подрядчика).
2. Во время производства АКН мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
3. АКН производства «Уральского завода спецтехники» имеют сертификат соответствия стандартам качества и безопасности на основании экспертных заключений ООО «НИИ Транснефть».
АКН-10 Камаз 43118-1017-15 (ВК-6)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Сливной кран, люк-лаз
Напорно-всасывающие рукава
Уровнемер
Горловины цистерны
Катушка заземления
Насос
Пенал огнетушителя
Лестница, площадка для обслуживания
Противооткатный упор
Смотровое окно
Ящики для песка и кошмы
| Цистерна | |
|---|---|
| Номинальная вместимость цистерны, м3 (л) | 10 |
| Насосная установка | |
| Модель | ВК-6М2 |
| Время заполнения насосом, мин | 15 |
| Время слива, мин: | |
|
14 |
|
35 |
| Максимальная глубина самовсасывания, м | 4,5 |
| Производительность, м3/час | 11...22 |
| Привод. насоса, кВт | 132...240 |
Автоцистерна АКН-10 на шасси Камаз 43118-15 предназначена для сбора и транспортировки газового конденсата, нефти, нефтепродуктов и неагрессивных технологических жидкостей. Автоцистерны изготовлены в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С. Автоцистерна представляет собой автомобильное шасси Урал или Камаз, с размещенным на нем спецоборудованием.
В состав автоцистерны входит:
- цистерна
- вакуумный насос ВК-6М2 или ВК-3М2
- электрооборудование
- противопожарного оборудования и средства для отвода статического электричества
- средства измерения.
Особенности автоцистерны АКН-10 Камаз 43118-1017-15
Автоцистерна АКН-10 представляет собой цистерну, смонтированную на шасси автомобиля. Цистерна представляет собой сварную конструкцию из двух днищ и обечайки цилиндрической формы. На цистерне имеется площадка обслуживания с противоскользящей поверхностью в зоне обслуживания горловины. Для подъема на площадку обслуживания служит лестница. На заднем днище цистерны внизу вварен патрубок с фланцем. На него на откидных болтах устанавливается лючок приемный. Приемный люк состоит из крышки, на которой крепится рукоятка с диском, при повороте которой происходит открытие или закрытие люка. Крайние положения рукоятки обозначены специальными символами. Герметичность соединений достигается уплотнениями. К приемному лючку при помощи накидной гайки присоединяется рукав. Он состоит из напорно- всасывающего рукава, накидной гайки для присоединения к лючку, прокладки и наконечника.
Компрессорная установка предназначена для создания разрежения в цистерне при наполнении и давления при сливе. Вакуумная система установки включает в себя вакуумный насос, маслоотделитель, влагоотделитель и систему трубопроводов с шаровыми кранами. Насос закреплен на специальном кронштейне. Насос приводится во вращение от двигателя шасси через карданный вал.
Основание цистерны АКН-10 Камаз 43118-1017-15 состоит из опор на надрамнике и служит для крепления цистерны к шасси. Опоры цистерны крепятся к металлическим ложементам, которые в свою очередь, крепятся к лонжеронам рамы шасси автомобиля стремянками. Для предохранения от смятия под опорами в ложементах расположены металлические стойки и ребра. Под опоры устанавливаются резиновые амортизаторы.
Электропроводка уложена в металлорукава, все электрические соединения герметичны, электроприборы выполнены во взрывобезопасном исполнении. На цистерне выполнены предупредительные знаки «Огнеопасно». Сзади автоцистерны имеется цепь походного заземления. Не менее 200 мм этой цепи должно касаться полотна дороги.
К противопожарному оборудованию относится:
- порошковые огнетушители ОП 6
- ящик для песка, расположенный на коробе.Вдоль цистерны по левому и правому борту расположены пеналы, предназначенные для хранения напорновсасывающих рукавов.
Средства измерения для определения величины разряжения в цистерне на автоцистерне применяется мановакуумметр МПВЗ-У (-0,1…0,3) Мпа класс точности 2,5.
Шасси автомобиля предназначено для размещения спецоборудования и перемещения автоцистерны, а также служит источником энергоснабжения, необходимого для работы автоцистерны.
На шасси установлены:
- установка насосная
- карданный вал привода насосной установки
- система выхлопа, вынесенная вперед
- защита топливного бака
- заднее защитное устройство.
В стандартную комплектацию автомобиля включены следующие опции:
- Толщина листа цистерны, а так же переднего и заднего донышка составляет 5 мм
- В нижней части заднего донышка расположен тех. отсек, имеющий фланцевое исполнение, диаметром 500 мм. (Для удобства очистки цистерны).
- Наружные шпангоуты
- Конструктивно ёмкость и надрамник связаны между собой при помощи стяжных лент
- Горловина оснащена лестницей и смотровой площадкой
- Пеналы цистерны имеют длину от шва переднего до шва заднего донышка, ширина пенала 400 мм.
- В фронтальной части правого пенала смонтирован инструментальный ящик
- Цистерна оснащена поплавковым механическим уровнемером стрелочного типа.
Агрегаты для сбора газового конденсата и нефти производства «Уральского завода спецтехники» имеют сертификат соответствия стандартам качества и безопасности на основании экспертных заключений ООО «НИИ Транснефть».
Конструктивные особенности агрегата сбора газового конденсата
Это важно знать:
Вас также может заинтересовать:
АКН-10 Урал 4320-1912-60Е5 (КО-505)
АКН-11 Beiben 2538LTR (КО-505)
АКН-10 Урал-NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (ОД, КО-505)
