АЦВ-10 Урал-NEXT 4320-6952-74Е5Г38А31

ОТТС: УЗСТ 6621-27

Код модели: 21098

Цена: Договорная

В итоговую цену может быть добавлена
стоимость доставки и выбранных опций

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Урал-NEXT 4320

Показать все модификации АЦВ-10 Урал-NEXT 4320-6952-74Е5Г38А31 в наличии

Скрыть наличие

Автоцистерна АЦВ-10 Урал-NEXT 4320-6952-74Е5Г38А31

Цистерна для техводы

Пенал напорно-всасывающего рукава

Лестница

Отсек сливных кранов

Сливной узел

Горловина

Показать еще фото

Скрыть фото

Почему стоит купить АЦВ-10 Урал-NEXT 4320-6952-74Е5Г38А31 у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель ЯМЗ 53613-10
Тип двигателя	Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров	6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см³	6650
Степень сжатия	16,9...18,1
Максимальная мощность, кВт	228 (310 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1221
Топливо	Дизельное

Технические характеристики автоцистерны для технической воды АЦВ-10 на шасси Урал-NEXT 4320-6952-74Е5Г38А31
Цистерна	Номинальный объем 10000 л Сталь 09Г2С толщина обечайки и днищ 4 мм теплоизоляция 50 мм
Сечение цистерны	Эллиптическое
Количество секций	1 шт.
Горловина цистерны	Переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой для обслуживания
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка. Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы. Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием. Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом.
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны. Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны. Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны.
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами. Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки.
Система слива и наполнения	Сливной узел – заднее расположение, обогрев отсека от выхлопной системы автомобиля Трубопровод системы Ду80
Насос	УЗПМ СВН-80
Средства безопасности	огнетушитель аптечка знак аварийной остановки упор противооткатный – 2 шт. с кронштейнами заднее защитное устройство боковое защитное устройство