1. При производстве вакуумных цистерн Уральский завод спецтехники использует сталь толщиной 5 мм, в отличие от многих других производителей, ограничивающихся 4 мм.
Как показывает практика, цистерны с толщиной обечайки и днищ 5 мм отличаются большим ресурсом, надежностью и безопасностью эксплуатации.2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
МВ-10 Урал 4320-1912-60Е5 (КО-505)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Насос КО-505А
Горловина цистерны
Сливной кран
Короб для напорно-всасывающего рукава
Система подогрева сливного крана от выхлопных газов
Боковая защита
Пенал огнетушителя
Противооткатные упоры
Габаритный чертеж
| Двигатель ЯМЗ 65674 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 17,5±0,5 |
| Максимальная мощность, кВт | 167,5 (230 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 879 |
| Топливо | Дизельное |
| Технические характеристики вакуумной автоцистерны МВ-10 на шасси Урал 4320-1912-60Е5 | |
|---|---|
| Цистерна |
|
| Конструктивная связь цистерны с надрамником | При помощи стяжных лент |
| Заднее днище | Неоткрывное |
| Основная горловина | Переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой с перилами |
| Насос (вакуум-компрессор) | КО-505А |
| Компоненты системы защиты насоса |
|
| Смотровое окно | Сферической формы с подсветкой для визуального контроля наполнения; расположено на заднем днище |
| Напорно-всасывающие рукава | 2 шт. – Ду 75 мм, длина 6 метров с БРС |
| Способ укладки рукавов | Металлические короба по обеим сторонам цистерны |
| Средства безопасности |
|
Вакуумная машина МВ-10 на шасси Урал 4320 предназначена для механизированного заполнения, транспортировки и выгрузки технических жидкостей плотностью до 1,0 т/м3. Автоцистерна вакуумная изготавливается в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию по дорогам 1-3 категорий (СНиП 11-Д5) общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С. Автоцистерна представляет собой автомобильное шасси Урал 4320 с размещенным на нем спецоборудованием.
В состав машины вакуумной МВ-10 входят:
- цистерна;
- вакуумная установка с приводом КО-505А;
- электрооборудование.
Вакуумная цистерна МВ-10 Урал-4320 представляет собой емкость круглого сечения. В верхней части цистерны расположена горловина, которая закрывается крышкой. На крышке горловины расположен клапан предохранительный, клапан вакуумный и труба для отвода воздуха при вакуумировании или для создания избыточного давления в цистерне при разгрузке. Для удобства обслуживания горловины цистерны имеются площадки обслуживания и лестница.
Автоцистерна оборудована напорно-всасывающим рукавом, который в транспортном положении находится в пенале. На крышке горловины цистерны установлены клапан предохранительный, труба вакуумная, через которую создается вакуум в цистерне или нагнетается воздух при сливе. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана.
Установка вакуумная состоит из:
- основания
- насоса вакуумного КО-505
- маслоотделителя
- влагоотделителя
- трубопроводов.
Электрооборудование вакуумной машины обеспечивает:
- звуковую и световую сигнализацию при достижении предельного уровня жидкости в цистерне
- освещение рабочего места
- включение коробки отбора мощности (КОМ).
Номинальное напряжение в сети спецоборудования 24В, ток постоянный от бортовой сети автомобиля. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана.
Конструктивные особенности вакуумной цистерны
Вас также может заинтересовать:
МВ-10 Камаз 43118-3011-50 (КО-505)
МВ-6,5 Камаз 43118-3011-50 (001, КО-505, сп.м.)
МВ-10 Камаз 65115-1071-62 (КО-505, дв. Cummins)
