Это важно знать!
2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
1. При производстве вакуумных цистерн Уральский завод спецтехники использует сталь толщиной 5 мм, в отличие от многих других производителей, ограничивающихся 4 мм.
Как показывает практика, цистерны с толщиной обечайки и днищ 5 мм отличаются большим ресурсом, надежностью и безопасностью эксплуатации.2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
МВ-18 Камаз 65222-23012-53 (КО-505, сп.м.)
Субсидия
На покупку данной техники в лизинг действует субсидия Минпромторга.
Подробнее
Код модели: 22414
Цена: Договорная
В итоговую цену может быть добавлена
стоимость доставки и выбранных опций
стоимость доставки и выбранных опций
Показать все модификации МВ-18 Камаз 65222-23012-53 (КО-505, сп.м.) в наличии
Технология производства емкостной техники марки УЗСТ
| Двигатель Камаз 740.735-400 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 17,6...18,4 |
| Максимальная мощность, кВт | 294 (400 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1766 |
| Топливо | Дизельное |
| Комплектация ассенизационной вакуумной автоцистерны МВ-18 на шасси Камаз 65222 | |
|---|---|
| Цистерна |
|
| Заднее днище | Глухое |
| Основная горловина | Переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой с противоскользящим эффектом + перила |
| Насос (вакуум-компрессор) | КО-505А – по желанию заказчика |
| Компоненты системы защиты насоса |
|
|
Смотровое окно сферической формы |
С подсветкой для визуального контроля наполнения; расположение на заднем днище |
| Напорно-всасывающие рукава | 2 шт. – Ду 75 мм, длина 6 метров с БРС |
| Способ укладки рукавов | Металлические короба по обеим сторонам цистерны |
| Люк-лаз для чистки | 600 мм |
| Уровнемер | Механический |
| Фара | Для освещения рабочей зоны приемного крана |
Конструктивные особенности вакуумной цистерны
Вас также может заинтересовать:
МВ-10 Урал 4320-1912-60Е5 (ТМ, КО-505)
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, без спального места, баки 300+210 л., объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 4 мм, насос КО-505, люк-лаз
В наличии 1 шт.
Цена: по запросу
МВ-10 Урал 4320-4972-80Е5 (КО-505, сп.м.)
6х6, 283 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, спальное место, баки 300+210 л., объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты, механический уровнемер, люк-лаз
Ожидается 1 шт.
Цена: по запросу
МВ-12 Beiben 2538LTR (КО-505)
6х6, 368 л.с., коробка передач FAST 9JS180, спальное место, объем цистерны 12 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты
Ожидается 1 шт.
Цена: по запросу
МВ-12 Камаз 65115-3081-48(А5) (КО-505)
6х4, 292 л.с., коробка передач 1310TO, без спального места, бак 350 л., объем цистерны 12 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты
Ожидается 2 шт.
Цена: по запросу
