Это важно знать!
2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
1. При производстве вакуумных цистерн Уральский завод спецтехники использует сталь толщиной 5 мм, в отличие от многих других производителей, ограничивающихся 4 мм.
Как показывает практика, цистерны с толщиной обечайки и днищ 5 мм отличаются большим ресурсом, надежностью и безопасностью эксплуатации.2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
МВ-10 Урал 4320-1934-72Е5И03 (КО-505)
Код модели: 19447
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации МВ-10 Урал 4320-1934-72Е5И03 (КО-505) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Вакуумный ресивер
Горловина цистерны
Лестница и площадка обслуживания цистерны
Габаритный фонарь
Противооткатные упоры, боковая защита
Фонарь освещения рабочей зоны
Показать еще фото узлов и агрегатов
| Двигатель ЯМЗ 53623-10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 16,9...18,1 |
| Максимальная мощность, кВт | 200,7 (273 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1161 |
| Топливо | Дизельное |
| Технические характеристики вакуумной машины на шасси Урал 4320-1934-72Е5И03 | |
|---|---|
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Сечение цистерны | Круглой формы |
| Марка стали | 09Г2С |
| Толщина листа обечайки | 5 мм |
| Толщина переднего донышка | 5 мм |
| Толщина заднего донышка | 5 мм |
| Шпангоуты | Наружные |
| Исполнение заднего днища | Глухое (неоткрывное) |
| Люк-лаз | Технологический люк для очистки на 600 мм |
| Основная горловина |
Переднее размещение Оборудована лестницей и площадкой для обслуживания |
| Насос (вакуум-ресивер) | КО-505 |
| Компоненты системы защиты насоса |
|
| Напорно-всасывающие рукава |
Кран АНМ-53 2 шт. – Ду 75 мм, 6 м, с БРС типа Camlock 3" |
| Способ укладки рукавов | Металлические короба по обеим сторонам цистерны |
| Расположение держателя запасного колеса | За кабиной |
| Средства безопасности | |
| Медицинская аптечка | 1 шт. |
| Огнетушитель ОП-6 | 1 шт. |
| Знак аварийной остановки | 1 шт. |
| Упор противооткатный с кронштейном | 2 шт. |
| Заднее защитное устройство | Есть |
| Боковое защитное устройство | Есть |
Конструктивные особенности вакуумной цистерны
Вас также может заинтересовать:
МВ-10 Урал 4320-1912-60Е5 (КО-505)
6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты
МВ-10 Урал 4320-1912-72Е5 (КО-505)
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты
МВ-11 Камаз 43118-3027-50 (КО-505)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, объем цистерны 11 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты
МВ-18 Камаз 6520-3072-53 (КО-505)
6х4, 400 л.с., коробка передач ZF16, объем цистерны 18 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты
