Это важно знать!
2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
1. При производстве вакуумных цистерн Уральский завод спецтехники использует сталь толщиной 5 мм, в отличие от многих других производителей, ограничивающихся 4 мм.
Как показывает практика, цистерны с толщиной обечайки и днищ 5 мм отличаются большим ресурсом, надежностью и безопасностью эксплуатации.2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
МВ-10 Урал 4320-4972-16И03 (006, КО-505, сп.м., метан)
Код модели: 20443
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации МВ-10 Урал 4320-4972-16И03 (006, КО-505, сп.м., метан) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Насос КО-505
Газобаллонное оборудование
Лестница для подъема на площадку обслуживания горловины цистерны
Горловина цистерны
Напорно-всасывающие рукава
Сливной кран
Габаритный фонарь в защитном кожухе
Противооткатный упор
Салон кабины
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Двигатель ЯМЗ-53604 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с искровым зажиганием |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 11,4...12,6 |
| Максимальная мощность, кВт | 229 (312 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1220 |
| Топливо | Компримированный природный газ |
| Комплектация вакуумной машины МВ-10 на шасси Урал 4320-1912-72Е5 | |
|---|---|
| Цистерна |
Сталь 09Г2С Толщина обечайки и днищ 5 мм Круглое сечение Наружные шпангоуты Номинальный объем 10000 литров Конструктивная связь с надрамником осуществляется при помощи стяжных лент |
| Заднее днище | Неоткрывное |
| Основная горловина | Переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой для обслуживания |
| Смотровое окно |
Сферической формы С подсветкой Расположено в передней части цистерны |
| Насос (вакуум-компрессор) | КО-505А |
| Привод насоса | Карданная передача |
| Компоненты системы защиты насоса |
|
| Напорно-всасывающие рукава | 2 шт. Ду 75 мм, длина 8 метров |
| Система обмыва шланга | Есть |
| Средства безопасности |
|
Конструктивные особенности вакуумной цистерны
Вас также может заинтересовать:
МВ-10 Камаз 43118-3049-50 (КО-505, сп.м.)
6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты
МВ-10 Урал 4320-1916-72Е5 (ОД, КО-505)
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты, ручное открывание заднего днища
МВ-10 Камаз 43118-3027-50 (ОД, Taiko RD)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос Taiko RD (Япония), наружные шпангоуты, ручное открывание заднего днища
МВ-10 Камаз 43118-3049-50 (ОД, PNR-124D, сп.м.)
6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос PNR-124D, наружные шпангоуты, ручное открывание заднего днища
