Это важно знать!
2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
1. При производстве вакуумных цистерн Уральский завод спецтехники использует сталь толщиной 5 мм, в отличие от многих других производителей, ограничивающихся 4 мм.
Как показывает практика, цистерны с толщиной обечайки и днищ 5 мм отличаются большим ресурсом, надежностью и безопасностью эксплуатации.2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
МВ-10 Урал 4320-4972-80Е5 (003, КО-505, сп.м.)
Код модели: 21489
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации МВ-10 Урал 4320-4972-80Е5 (003, КО-505, сп.м.) в наличии
Общие фото
Показать еще фото
Фото узлов и агрегатов
Лестница для подъема к головине
Горловина
Вакуумный насос. Вакуумный ресивер
Насосный узел
Уровнемер
Напорно-всасывающие рукава в коробе слева
Напорно-всасывающие рукава в коробе справа
Сливной кран
Салон кабины
Показать еще фото узлов и агрегатов
| Двигатель ЯМЗ 53623-10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 16,9...18,1 |
| Максимальная мощность, кВт | 200,7 (273 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1161 |
| Топливо | Дизельное |
| Технические характеристики и комплектация вакуумной машины МВ-10 на шасси Урал 4320-4972-80Е5 (003) | |
|---|---|
| Номинальный объем | 10000 л |
| Марка стали цистерны | 09Г2С |
| Толщина обечайки цистерны, не менее | 5 мм |
| Толщина переднего донышка, не менее | 5 мм |
| Толщина заднего донышка, не менее | 5 мм |
| Сечение цистерны | Круглое |
| Исполнение заднего днища | Неоткрывное |
| Конструктивное размещение шпангоутов | Наружное |
| Конструктивная связь цистерны с надрамником | При помощи стяжных лент |
| Термоизоляция | 100 мм |
| Основная технологическая горловина | Имеет переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой с перилами |
| Напорно-всасывающие рукава | 2 шт. – Ду 75 мм, длина 6 м с БРС типа Camlock 3 |
| Способ укладки рукавов | Металлические короба по обеим сторонам цистерны |
| Приемный кран | Ду-75 |
| Люк-лаз для чистки | 600 мм |
| Насос (вакуум-компрессор) | КО-505А |
| Тип привода насоса | Клинно-ременная |
| Компоненты системы защиты насоса |
|
| Смотровое окно | Сферической формы с подсветкой, расположено на заднем днище |
| Механический уровнемер |
Поплавкового типа, стрелка-указатель выведена с левой стороны цистерны |
| Фара | Для освещения рабочей зоны приемного крана |
| Средства безопасности |
|
Конструктивные особенности вакуумной цистерны
Вас также может заинтересовать:
МВ-16 Камаз 6520-3072-53 (КО-505)
6х4, 400 л.с., коробка передач ZF16, объем цистерны 16 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты
МВ-10 Камаз 43118-3027-50 (002, КО-505)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты
МВС-10 Камаз 43118-3999-48(А5) (дв. Cummins, КО-505, гидравлическое открывание днища)
6х6, 292 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты, механический уровнемер, , гидроподъем цистерны, гидрооткрывание заднего днища
МВ-12 Камаз 43118 (ОД, КО-505, сп.м.)
6х6, 300 л.с., спальное место, объем цистерны 12 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты, ручное открывание заднего днища
