Это важно знать!
2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
1. При производстве вакуумных цистерн Уральский завод спецтехники использует сталь толщиной 5 мм, в отличие от многих других производителей, ограничивающихся 4 мм.
Как показывает практика, цистерны с толщиной обечайки и днищ 5 мм отличаются большим ресурсом, надежностью и безопасностью эксплуатации.2. Во время производства МВ мы устанавливаем внутренние и наружные шпангоуты. Так, например, внутри они используются в качестве волнорезов, а снаружи в виде усиленных колец. Такая конструкция позволяет усилить зону ложемента, а также прочность сварных швов в несколько раз. Более того, данный подход продлевает срок эксплуатации цистерны.
МВ-8 Урал 4320-1912-60Е5 (КО-505)
Код модели: 21404
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации МВ-8 Урал 4320-1912-60Е5 (КО-505) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Горловина
Насосный узел
Вакуумный ресивер
Сливной кран
Напорно-всасывающие рукава слева
Напорно-всасывающие рукава справа
Показать еще фото узлов и агрегатов
| Двигатель ЯМЗ 65674 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 17,5±0,5 |
| Максимальная мощность, кВт | 167,5 (230 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 879 |
| Топливо | Дизельное |
| Технические характеристики ассенизационной автоцистерна МВ-8 на шасси Урал 4320-1912-60Е5 (001) | |
|---|---|
| Цистерна |
|
| Материал облицовки цистерны | СТЗ с ЛКП |
| Утеплитель | Пенополиуретан 100 мм |
| Конструктивная связь цистерны с надрамником | При помощи стяжных лент |
| Номинальный объем | 8 м3 |
| Количество секций | 1 шт. |
| Заднее днище | Неоткрывное |
| Горловина | Переднее размещение, оборудована лестницей и площадкой с поручнем |
| Насос | КО-505А |
| Напорно-всасывающие рукава | 2 шт. – Ду 75, длина 6 м, с БРС типа Camlock 3" |
| Способ укладки рукавов | Металлические короба по обеим сторонам цистерны |
| Смотровое окно | Сферической формы с подсветкой для визуального контроля наполнения. Расположено на заднем днище |
| Компоненты системы защиты насоса |
|
| Приемный кран | АНМ-53 |
| Средства безопасности |
|
Конструктивные особенности вакуумной цистерны
Вас также может заинтересовать:
МВ-9 Камаз 43118-3027-50 (ОД, PNR-124D)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, объем цистерны 9 м³ (отсек для чистой воды – 1 м³), толщина обечайки и днищ 5 мм, вакуум-компрессор PNR-124D, водяной насос NP25/30-200, наружные шпангоуты, ручное открывание заднего днища, люк-лаз
МВС-10 Камаз 43118-3973-50 (КО-505, гидравлическое открывание днища)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты, гидроподъем цистерны, открывное днище с гидравлическим приводом, уровнемер
МВ-16 Камаз 65222-3010-53 (ОД, 001, КО-510)
6х6, 400 л.с., коробка передач ZF16, объем цистерны 16 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505, наружные шпангоуты, механический уровнемер, ручное открывание заднего днища
МВ-10 Камаз 43118-3011-50 (КО-505)
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, объем цистерны 10 м³, толщина обечайки и днищ 5 мм, насос КО-505А, наружные шпангоуты
