АЦ-20 Камаз 6520-3035-48(A5) (дв. Cummins)

Код модели: 21349

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Камаз 6520

Показать все модификации АЦ-20 Камаз 6520-3035-48(A5) (дв. Cummins) в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Автоцистерна АЦ-20 Камаз 6520-3035-48(A5) (дв. Cummins)

Фото узлов и агрегатов

Цистерна для светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,83 т/м³

Трубопроводы системы раздачи топлива с запорными кранами и БРС

Насос УЗСТ СВН-80

Площадка с противоскользящей поверхностью

Крышка горловины

Пенал огнетушителя

Противооткатный упор

Катушка заземления

Ящики для песка и кошмы

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить АЦ-20 Камаз 6520-3035-48(A5) (дв. Cummins) у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Онлайн-трансляция производства

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель Cummins ISB6.7E5300
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см³	6700
Степень сжатия	17,0...17,6
Максимальная мощность, кВт	215 (292 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1087
Топливо	Дизельное

Цистерна АЦ-10 Камаз 6520-3035-48(A5)
Номинальная вместимость цистерны	20±0,2 м³
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка. Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы. Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием. Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом.
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны. Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны. Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны.
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами. Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки.
Предел допускаемой относительной погрешности вместимости цистерны	± 0,4 ‰
Объем горловины над указателем уровня, не менее	0,2 м³
Несливаемый остаток, не более	0,01 м³
Значение изменения вместимости цистерны за счет образования воздушных мешков, не более	0,1 ‰ от номинальной вместимости цистерны
Пределы допускаемой относительной погрешности ИУТ при выпуске из производства	± 0,5 ‰
Пределы допускаемой относительной погрешности ИУТ в условиях эксплуатации	± 0,7 ‰
Наибольшая плотность транспортируемой жидкости	0,83 m/м³
Диапазон кинематической вязкости перекачиваемой жидкости	0,55...6,0 сСm
Насос	УЗПМ СВН-80
Средства безопасности	искрогаситель сертифицированный защита топливных баков экранирование электропроводки проблесковый маячок оранжевого цвета на кронштейнах – 2 шт. устройство заземления огнетушитель – 2 шт. аптечка знак аварийной остановки противооткатный упор – 2 шт. с кронштейнами ящик для песка ящик для кошмы заднее защитное устройство боковое защитное устройство