АЦ-22 Камаз 6520-3072-53

Код модели: 21685

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Камаз 6520

Показать все модификации АЦ-22 Камаз 6520-3072-53 в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Фото узлов и агрегатов

Пенал напорно-всасывающего рукава слева

Горловины цистерны. Площадка с противоскользящей поверхностьбю

Крышка горловины

Ящик для кошмы

Трубопроводы системы раздачи топлива с запорными кранами и БРС

Катушка заземления

Пенал огнетушителя на заднем днище

Пенал огнетушителя между кабиной и цистерной

Салон кабины

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить АЦ-22 Камаз 6520-3072-53 у нас?

Особенности производсва емкостной техники

Онлайн-трансляция производства

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель Камаз 740.735-400
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11762
Степень сжатия	17,6...18,4
Максимальная мощность, кВт	294 (400 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1766
Топливо	Дизельное

Автоцистерна АЦ-22 Камаз 6520-3072-53
Номинальный объем цистерны	22 м³
Материал цистерны	Сталь 09Г2С
Толщина обечайки и днищ	4 мм
Сечение цистерны	Чемоданной формы
Количество секций	4 шт.
Конструкция цистерны	Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка. Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы. Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием. Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом.
Волнорезы	Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны. Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны. Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны.
Крепление цистерны	Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки. Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами. Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки.
Горловины цистерны	Оборудованы лестницей и площадкой с перилами
Насос	УЗПМ СВН-80
Тип привода насоса	Гидравлический
Напорно-всасывающие рукава	2 шт., Ду 65 мм, длина 4 м, с БРС типа Camlock 2,5"
Способ укладки рукавов	Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны
Донный клапан	ДКП-90/01 с ручным дублером
Дыхательный клапан	УД2-80
Датчик предельного заполнения	MS DUG11-N-10
Крылья	Пластиковые
Средства безопасности	искрогаситель сертифицированный защита топливных баков проблесковый маячок оранжевого цвета на кронштейнах – 2 шт. устройство заземления огнетушитель ОП-6 – 2 шт. в пластиковых пеналах аптечка знак аварийной остановки противооткатный упор – 2 шт. с кронштейнами ящик для песка ящик для кошмы заднее защитное устройство боковое защитное устройство