Автокран Ивановец КС-6577К-3 Камаз 6560 (50 т.)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
| Двигатель Камаз 740.735-400 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 17,6...18,4 |
| Максимальная мощность, кВт | 294 (400 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1766 |
| Топливо | Дизельное |
| Характеристики крановой установки | |
|---|---|
| Грузоподъемность, т | 50 |
| Грузовой момент, тм | 185 |
| Опорный контур, м | 8,2 х 7,3 |
| Длина стрелы, м | 35,1 |
| Длина гуська, м | 17 |
| Наибольшая высота подъёма, м | |
| С основной стрелой | 36 |
| С гуськом | 53 |
| Вылет, м | |
| С основной стрелой | 3,0-32,0 |
| С гуськом | 7,5-44,0 |
| Скорости | |
| Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
| Частота вращения, мин-1 | 2,2 |
| Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
| Длина, мм | 12 000 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 4 000 |
| Полная масса с гуськом, т | 38 |
| Распределение нагрузки на дорогу | |
| Через шины передних колёс, т | 15 |
| Через шины задней тележки, т | 23 |
Накопленный научно-технический потенциал предприятия и уникальная конструкторская школа позволили создать высокотехнологичную крановую установку с 5-ти секционной телескопической стрелой длиной 35м, позволяющей достигать максимального грузового момента 185тм. За счет разработанного программного комплекса для этого автокрана, скорость выполнения операций адаптируется под текущую грузоподъёмную операцию - обеспечивая высокий уровень безопасности и рабочей эффективности.
Для крана КС-6577К-3 была подобрана отечественная мобильная платформа производства ПАО «КАМАЗ» - вездеходное шасси КАМАЗ-6560 с колесной формулой 8х8, которое позволит передвигаться автокрану не только по подготовленному дорожному полотну, но и в условиях неподготовленных строительных площадок при отсутствующей дорожной инфраструктуре. Также, сервисная сеть ПАО «КАМАЗ» позволяет гарантировать эксплуатирующим организациям высокий уровень технической поддержки шасси КАМАЗ-6560, что положительно отражается и на эксплуатационной готовности самого автокрана.
Как результат проведенной работы, на рынок России поступит современный 50-ти тонный автокран с рациональной стоимостью при высоких технических характеристиках:
- Грузовой момент 185 тм, наибольший среди российских кранов;
- Грузовысотные характеристики практически во всём диапазоне выше любого российского аналога на 15-20%;
- Возможность установки 2 лебёдок, с которыми можно перемещаться по дорогами общего пользования в пределах традиционного транспортного габарита;
- Суммарная ёмкость топливных баков в базовой комплектации – 560 л. Это вполне достаточно для того, чтобы проехать около 1200 км;
- Система быстрой перезапасовки каната, обеспечивающая в разы меньшее время на изменение рабочей конфигурации;
- Новая кабина крановщика, также созданная в рамках совместной с Минпромторгом России опытно-конструкторской работы;
- Видеоконтроль за лебёдкой, а опционально и за подстреловым пространством и многое другое.
Вас также может заинтересовать:
Автокран Ивановец КС-45717К-3P Камаз 43118 (25 т.)
Автокран Ивановец КС-45717К-1Р Камаз 65115 (25 т.)
Автокран Ивановец КС-55744 Камаз 53605 (25 т., дв. Cummins)
