Бортовой Урал-NEXT 4320-6952-72Е5Г38 с КМУ АНТ 20-5ТЛ (г/п 7,5 т., тросовый, бур, люлька)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
| Двигатель ЯМЗ 53623-10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 16,9...18,1 |
| Максимальная мощность, кВт | 200,7 (273 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1161 |
| Топливо | Дизельное |
| Технические характеристики бортового автомобиля Урал-NEXT 4320-6952-72Е5Г38 | |
|---|---|
| Полная масса | 21300 кг |
| Описание платформы | Металлическая с рифлеными бортами |
| Длина платформы | 6000 мм* |
| Ширина платформы | 2470 мм |
| Высота переднего борта | 1000 мм |
| Высота боковых бортов | 750 мм |
| Средства безопасности |
|
| Технические характеристики крано-манипуляторной установки АНТ 20-5ТЛ | |
| Транспортное расположение КМУ | Стрела развернута назад |
|
Количество гидравлических выдвижных секций |
5 |
|
Грузовой момент, тм |
20 (21**) |
|
Грузоподъёмность, кг |
7 500 |
|
Грузоподъемность нетто максимальная (на минимальном рабочем вылете), кг/м |
7 500 / 2 |
| Грузоподъемность нетто на максимальном вылете стрелы, кг/м | 350 / 20,3 |
|
Максимальная высота подъёма, м |
23,0 |
|
Угол подъема, град |
-18…81 |
|
Трос (лебедка), диаметр*м |
8*145 |
|
Рабочая температура окружающей среды, °C |
-40 … +40 |
|
Допускаемая вертикальная нагрузка на выносную опору в рабочем состоянии, т |
10,0 |
|
Тип выдвижных опор |
Гидравлические |
|
База выдвижных опор, мм |
5 820 |
|
Объем масляного бака, л |
Не менее 170 |
|
Угол поворота, град. |
360 (непрерывно) |
|
Частота вращения, мин/оборот |
2,0 |
|
Место управления |
|
|
Органы управления |
Гидравлические |
|
Масса КМУ без гидронасоса, рабочей жидкости, ручных удлинителей, другого сменного оборудования, кг |
3 670 |
|
Напряжение электрической цепи, В |
24 |
|
Размер по осям шпилек, мм |
796 |
|
Монтажная база, мм |
1500 |
|
Габаритные размеры в трансп. положении (ДхВхШ), мм |
5 820 х 2 650 х 2 384 |
| Пассажирская люлька | |
|
Климатическое исполнение, по ГОСТ 15150-69 |
У |
|
Высота ограждений , м |
1,1 |
|
Грузоподъемность , кг |
250 |
|
Диэлектрический изолирующий переходник , до В |
1000 |
| Особенности |
|
|
Гидровращатель (Буровое оборудование) |
|
|
Максимальный крутящий момент гидровращателя, Нм |
8000 |
|
Рабочий радиус бурения от базового ТС, м |
7,1 |
|
Диаметр бурения, м |
От 0,15 до 1,0 |
|
Глубина бурения, м (при использовании телескопического шнека и дополнительных проставок) |
12 |
|
Бурение грунтов, категории |
1-8 |
|
Буровой шнек |
1 шт. (в комплекте поставки с гидровращателем) |
|
Размеры бурового шнека в комплекте |
|
* длина платформы может отличаться в зависимости от нужд и требований заказчика.
** значения грузоподъемности даны без учета массы крюковой подвески (50 кг).
Массу крюковой подвески, стропов и других вспомогательных принадлежностей следует вычитать из указанных значений.
Вас также может заинтересовать:
Бортовой Урал-NEXT 73945-6921-01М36 с КМУ АНТ 20-5ТЛ (г/п 7,5 т., тросовый)
Бортовой Урал-NEXT 4320-6952-74Е5 с КМУ АНТ 20-5ТЛ (г/п 7,5 т., тросовый, бур, люлька)
Бортовой Урал-NEXT 73945-6921-01М36 с КМУ АНТ 20-5ТЛ (г/п 7,5 т., тросовый, бур, люлька)
