Это важно знать!
1. При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
2. Оси, устанавливаемые на все модели полуприцепов с рессорной подвеской нашего производства, имеют грузоподъемность не менее 12 тонн каждая, что в разы увеличивает запас прочности.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-032Б3-120 (34 т.)
Код модели: 21835
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
Показать все модификации Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-032Б3-120 (34 т.) в наличии
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Крепления для шанцевого инструмента
Пневматическая подвеска HJ
Настил платформы
Ящик ЗИП
Запасное колесо
Противооткатные упоры
Защитный ящик органов управления
Опорное устройство
Габаритный фонарь с защитным кожухом
Колеса и шины
Показать еще фото узлов и агрегатов
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики и комплектация бортового полуприцепа марки УЗСТ 9178-032Б3-120 | |
|---|---|
| Рама | Двойные нижние полки центральных лонжеронов в месте уменьшения сечения рамы над опорным устройством. Накладка нижней полки лонжеронов – в единой конструкции с плитой наката |
| Масса перевозимого груза | 34000 кг |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа | 9700 кг |
| Полная масса полуприцепа | 43700 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
16700 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на шины | 27000 кг |
| Высота ССУ | 1370 мм под нагрузкой |
| Подвеска | Пневматическая HJ |
| Оси (Каталог осей и подвесок) | HJ |
| Количество осей х количество колес / запасных колес | 3х6/1 шт. |
| Шины (Каталог шин) | 385/65R22,5 |
| Шкворень | 2 дюйма |
| Параметры бортов | Сталь рифленая на листогибе S=1,5 мм, высотой 600 мм |
| Система открывания бортов | Европейская система фиксации бортов с двумя положениями (1 положение – фиксация бортов, 2 положение – фиксация стоек бортов). Борта откидные, съемные. Стойки бортов откидные, съемные. Резиновые упоры на боковых лонжеронах для бортов |
| Передний борт | Усиленный отбойный, высота 800 мм |
| Гнезда под крепление заднего отбойного борта | Наличие |
| Гнезда под стойки | 5 комплектов по 4 шт. в каждом |
| Настил | Чечевица 3-4 мм |
| Опорное устройство BPW | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | АBS |
| Электрооборудование |
|
| Инструментальный ящик | 80-100 л |
| Крепежные элементы | Увязочные петли, утопленные в настил |
| Комплект ЗИП |
|
| Ступенька | На заднем откидном борту справа по ходу движения |
| Рукоятка | Для рук, откидная на последнем борту |
| Подъемник запасного колеса | Наличие |
| Брызговики | Наличие |
| Буксировочные петли в задней части рамы | 2 шт., «утюги» |
| Фонари и габаритные огни | В защитной рамке |
| Крепления для шанцевого инструмента | Наличие |
| Защитный ящик для органов управления |
|
Конструктивные особенности
Преимущества полуприцепов марки УЗСТ перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
- Полуприцепы УЗСТ оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы УЗСТ оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы УЗСТ укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-027Б3-170 (36 т.)
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1450 мм
Ожидается 5 шт.
Цена: 3680000 руб.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-018Б3-100 (35,5 т.)
грузоподъемность 35,5 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1450 мм
Ожидается 5 шт.
Цена: 3450000 руб.
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-043Б3 (45 т.)
грузоподъемность 45 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), пневматическая подвеска HJ (аналог BPW), 6 пар коников высотой 1500 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 15362 мм, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1300 мм, корзина запасного колеса, ящик ЗИП – 4 шт., регулируемый задний буфер, откидная боковая защита
Бортовой полуприцеп марки УЗСТ ППБ-9178-002Б3 (32,5 т.)
грузоподъемность 32,5 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1350 мм, корзина запасного колеса, регулируемый задний буфер
