При производстве полуприцепов марки УЗСТ используются только фирменные сборные агрегаты (оси + подвеска). Например: оси и подвеска фирмы BPW или HJ. Многие производители с целью удешевления продукции, используют самосборные агрегаты, что значительно снижает качество и ресурс полуприцепа.
Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-20 (019) для ГСМ (2-осный, переменное сечение)
Общие фото
Фото узлов и агрегатов
Отсек управления
Насос УЗПМ СВН-80
Узел выдачи топлива
Узел выдачи топлива
Напорно-всасывающий рукав в металлическом оцинкованном пенале
Площадка с противоскользящей поверхностью. Горловины
Крышка горловины
Пенал огнетушителя
Колеса и шины
Запасное колесо
Ящик ЗИП
Клапан быстрого растормаживания
Катушка заземления
Механическое опорное устройство
Рессорно-балансирная подвеска
Ящики для кошмы и песка
Видео
Габаритный чертеж
| Технические характеристики полуприцепа-цистерны марки УЗСТ ППЦ-20-019 для ГСМ | |
|---|---|
|
Объём цистерны |
20 м3 |
|
Тип перевозимой жидкости |
Светлые нефтепродукты |
|
Масса снаряженного транспортного средства |
9000 кг |
|
Полная масса |
26200 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство |
10200 кг |
|
Максимально допустимая нагрузка на шины |
16000 кг |
|
Количество секций цистерны |
2 шт. |
|
Марка стали |
09Г2С |
|
Сечение цистерны |
Переменное, чемоданной формы |
|
Толщина листа обечайки |
4 мм |
|
Толщина переднего днища |
4 мм |
|
Толщина заднего днища |
4 мм |
|
Конструктивная связь цистерны с рамой |
Цельносварной либо при помощи стяжных лент |
|
Обслуживание заливной горловины цистерны |
Лестница и площадка с перилами |
|
Узел выдачи топлива |
|
|
Время наполнения цистерны насосом, не более |
37 мин |
| Время слива из цистерны |
|
|
Редукционный клапан |
Наличие |
|
Донный клапан |
УЗСТ ДКП-90 на каждую секцию с возможностью ручного открывания |
|
Дыхательный клапан |
УД2-80 на каждую секцию |
|
Рукава напорно-всасывающие |
2 шт., Ду 75, длина 4 м |
|
Пеналы для рукавов |
Металлические, оцинкованные |
|
Соединения рукавов |
БРС, тип Camlock3” |
|
Подвеска |
Рессорно-балансирная |
|
HJ |
|
|
Количество осей х количество колес / запасных колес |
2х8/1 шт. |
|
Шины (Каталог шин) |
315/80R22,5 |
|
Шкворень |
3,5 дюйма |
| Высота ССУ под нагрузкой |
1550 мм |
|
Пневмо- и электровыводы |
Для тягачей российского и зарубежного производства |
|
Тормозная система с пневматическим приводом от тягача |
ABS WABCO (оригинал) |
|
Электрооборудование двухпроводное с питанием от тягача |
24В |
|
Опорное устройство |
Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, односекционное |
|
Противооткатные упоры |
2 шт. |
|
Инструментальный ящик с комплектом ЗИП |
1 шт. |
|
Расположение запасного колеса |
На лебедке с редуктором |
|
Крылья |
Пластиковые |
| Средства безопасности |
|
Отсек управления
Узел выдачи топлива
Конструктивные особенности полуприцепа-цистерны для ГСМ марки УЗСТ
Это важно знать:
Вас также может заинтересовать:
Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-20 (003) для ГСМ (2-осный, переменное сечение)
Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-26 для ГСМ (2-осный, переменное сечение)
Полуприцеп-цистерна марки УЗСТ ППЦ-20 (011) для ГСМ (2-осный, прямое сечение)
