АРОК Камаз 43118-3017-50 с КМУ АНТ 4.4-1 (г/п 2 т.)
| Двигатель Камаз 740.705-300 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11762 |
| Степень сжатия | 17,6...18,4 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 (300 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1275 |
| Топливо | Дизельное |
| Крано-манипуляторная установка 4.4-1 | |
|---|---|
| Количество гидравлических выдвижных секций | 1 шт. |
| Грузовой момент | 4,43 тм |
| Максимальная грузоподъёмность | 2000 кг |
| Грузоподъёмность при максимальном вылете | 740 кг |
| Максимальный вылет стрелы | 6 м |
| Рабочая температура окружающей среды | -40...+40 °С |
| Максимальная высота подъёма | 9,2 м |
| Максимальная глубина опускания | 2,5 м |
| Способ управления | Гидравлический |
| Место управления |
|
| Транспортное расположение опор | Вверх |
| Тип выдвижных опор | Механические |
| База выдвижных опор | 3360 мм |
| База не выдвижных опор | 2200 мм |
| Масса без гидронасоса, рабочей жидкости | 1050 кг |
| Производительность насоса | 11 л/мин |
| Рабочее давление | 20 МПа |
| Размер по осям шпилек | 692 мм |
| Размер для монтажа на раме | 940 мм |
Назначение
Передвижная мастерская в комплектации АРОК на базе Камаз 43118 с КМУ АНТ-4.4 предназначена для ремонта и обслуживания оборудования в нефтегазодобывающей промышленности, а также погрузо-разгрузочных и ремонтных работ. Хорошая эргономика и продуманная планировка мобильной мастерской АРОК позволяют максимально эффективно разместить все необходимое оборудование и инструменты для проведения работ в фургоне.
Шасси Камаз 43118-3017-50
Полноприводное шасси с колесной формулой 6x6. Оснащается двигателем Камаз 740.705-300 мощностью 300 л.с., соответствующим международному стандарту ЕВРО-5. Монтажная длина рамы дает возможность смонтировать на шасси необходимое навесное оборудование и гидроманипулятор.
Комплектация* АРОК на шасси Камаз
В зависимости от нужд заказчика, представленный автомобиль может быть представлен в стандартном исполнении, либо с правом перевозки дежурной бригады из 6 человек.
Конструкция фургона:
- металлический каркас из профильной трубы;
- в качестве утеплителя служит экструдированный пенополистирол 40 мм + пенофол 3 мм;
- внутренняя отделка фургона – ХДФ - серый,
- наружная обшивка представляет собой окрашенный лист из стали толщиной 1,5 мм.
Технологический отсек:
- входная дверь с правой стороны;
- задняя дверь для выхода на грузовую площадку;
- автономный отопитель Планар 4Д-24;
- аптечка;
- генератор EG-202 (с приводом от шасси);
- верстак;
- рундук;
- выпрямитель ВД-313 + комплект электросварщика;
- комплект газорезательного оборудования;
- сверлильный станок;
- наждачно-обдирочный станок;
- тисы;
- комплект слесарного инструмента;
- комплект шанцевого инструмента;
- огнетушитель;
- установка для замены масла.
Грузовая площадка:
- откидной правый борт;
- ящик под кислородный и пропановый баллон.
Пассажирский отсек (*в комплектации с правом перевозки бригады из 6 человек):
- входная дверь с правой стороны;
- шесть посадочных мест с трёхточечными ремнями безопасности;
- автономный отопитель Планар 4Д-24,
- откидной столик;
- аварийный люк;
- переговорное устройство.
* Комплектация может быть изменена по желанию заказчика.
Крано-манипуляторная установка АНТ-4.4
На данный автомобиль установлен гидроманипулятор АНТ, отличающийся низкой собственной массой, по сравнению с другими представителями своего класса. КМУ АНТ-4.4 изготавливается из высокопрочной шведской стали фирмы Domex с использованием высокотехнологичного современного оборудования.
Планировка АРОК Камаз 43118-3017-50 с КМУ АНТ 4.4-1 (г/п 2 т.)
Все варианты представлены в качестве примеров
ВАРИАНТ №1.
ВАРИАНТ №2.
ВАРИАНТ №3.
Конструктивные особенности агрегата ремонта и обслуживания качалок
Это важно знать:
Вас также может заинтересовать:
АРОК Камаз 43118-3017-50 с КМУ АНТ 12-2 (г/п 6 т.)
АРОК Камаз 43118 с КМУ Fassi F95 (г/п 3,3 т.)
АРОК Урал 4320-1912-60Е5 с КМУ АНТ 12-2 (г/п 6 т.)
