Показать все модели категории "Передвижные ремонтные мастерские ПАРМ"

Скрыть список моделей

ПАРМ Камаз 43118-3017-50 + 6 чел. (C008, г-р TSS SDGN)

ОТТС: УЗСТ 5860-55

Код модели: 20514

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Камаз 43118

Показать все модификации ПАРМ Камаз 43118-3017-50 + 6 чел. (C008, г-р TSS SDGN) в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Передвижная мастерская ПАРМ Камаз 43118-3017-50 с электростанцией

Фото узлов и агрегатов

Технологический отсек

Полка для крепления штанг

Электрощит

Верстак

Тисы

Шанцевый инструмент

Шкаф

Вешалка для одежды

Ниша генератора

Генератор

Барабаны с кабелем, фляга для воды

Пассажирский отсек

Откидной стол

Диван-рундук

Кондицинер

Аварийно-вентиляционный люк

Аптечка

Переговорное устройство

Отопители

Лестница

Накрышный багажник

Ящик ЗИП

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить ПАРМ Камаз 43118-3017-50 + 6 чел. (C008, г-р TSS SDGN) у нас?

Технология покраски на нашем производстве

Габаритный чертеж

Двигатель Камаз 740.705-300
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11762
Степень сжатия	17,6...18,4
Максимальная мощность, кВт	221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1275
Топливо	Дизельное

Комплектация передвижной ремонтной мастерской на шасси Камаз 43118-3017-50 (С008)
Тип фургона	Изотермический, теплоизолированный из пятислойных монолитных сэндвич-панелей
Количество отсеков	2 шт.: пассажирский и технологический
Наружная обшивка	Армированный стекловолокном пластик толщиной 2,5 мм с защитным покрытием
Обрамление кузова	Анодированный алюминий
Внутренняя обшивка	Армированный стекловолокном пластик толщиной 1,5 мм
Утеплитель	Экструдированный пенополистирол толщиной 40 мм, плотностью 40 кг/м²
Внутренние уголки и плинтусы	Анодированный алюминий
Покрытие крыши	Пластик противоскользящий с кварцевой крошкой на подложке из влагостойкой фанеры
Крепление фургона к раме автомобиля	При помощи кронштейнов и стремянок
Пол	Пятислойная сэндвич-панель фанера 20 мм экструдированный пенополистирол 60 мм фанера 10 мм оцинкованный лист 0,7 мм
Покрытие пола	пассажирский отсек – автолин рабочий отсек – рифленый алюминий
Двери	справа – для доступа в пассажирский отсек задняя – для доступа в рабочий отсек между отсеками в перегородке
Окна	пассажирский отсек: слева – 1 шт. технологический отсек: слева – 1 шт., справа – 1 шт.
Ящик подвесной	1 шт.
Накрышный багажник	Ограждение периметра крыши высотой 150 мм Материал ограждения – стальная оцинкованная профильная труба
Лестница для подъема на крышу фургона	Расположена на передней стенке фургона
Средства безопасности	огнетушитель ОП-6 – 2 шт. устройство заземления заднее защитное устройство боковое защитное устройство
Пассажирский отсек
Количество мест	Диваны-рундуки для перевозки пассажиров с ремнями безопасности – 6 шт.
Оборудование	аварийно-вентиляционный люк кондиционер откидные полки – 2 шт. стол откидной переговорное устройство шкаф регулируемая вентиляционная решетка между отсеками
Освещение	Светодиодные светильники 24В – 2 шт.
Система отопления	воздушный отопитель отопитель от системы охлаждения ДВС
Технологический отсек
Оборудование	верстак тисы шкаф металлический полка для крепления штанг – 2 шт. набор шанцевого инструмента вешалка для одежды фляга для воды 40 л катушка металлическая с кабелем – 2 шт. мачта механическая осветительная на алюминиевой треноге, с четырьмя прожекторами
Освещение	Светодиодные светильники 24В – 3 шт.
Выгородка под электростанцию	из сэндвич-панелей наружная обшивка – сталь 1 мм со съемной стенкой для обслуживания, открывающейся изнутри фургона люк для доступа к электростанции с фиксаторами открытого положения выкатная платформа электростанции электростанция закреплена через виброгасящие опоры
Электростанция дизельная трехфазная TSS SDGN 7000EHS3	топливо – дизель выходное напряжение – 380 В время работы – до 6,4 ч уровень шума – 72 дБ вес – 171 кг номинальная мощность – 6,5 кВт тип запуска – электростартер объем топливного бака – 16 л

Планировка ПАРМ Камаз 43118-3017-50 + 6 чел. (C008, г-р TSS SDGN)

Конструктивные особенности

Внутренняя компоновка передвижных мастерских разрабатывается индивидуально для каждого заказчика – в зависимости от его задач и пожеланий.

Дополнительные опции

Скрыть дополнительные опции

Это важно знать:

Возможно изготовление данной техники с газовым двигателем

Вас также может заинтересовать:

ПАРМ Урал-NEXT 4320-6952-72Е5Г38 + 6 чел. (С002, г-р TSS DGW)

6х6, 283 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, фургон из сэндвич-панелей, ниша для бензопил, багажник на крыше фургона, генератор TSS DGW. Пассажирско-спальный отсек: 6 сидений, 4 спальных места, два стол, шкаф. Технологический отсек: кольца крепления груза, кран-укосина, стеллаж, столешница, полка

ПАРМ Камаз 43118-3027-50 + 3 чел. (014, г-р EG-202)

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202.6. Пассажирский отсек: 3 сиденья, стол. Технологический отсек: верстак, рундук, стол

ПАРМ Iveco Eurocargo MLL150E28W (г-р EG-202, сп.м.)

4х4, 279 л.с., коробка передач ZF6, спальное место, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Технологический отсек: сверлильный станок, шлифовальный станок, сварочное оборудование, газорезательное оборудование, бочка 200 л – 6 шт., верстак, диван-рундук

ПАРМ Урал 5557-1112-72Е5 + 6 чел. (г-р EG-202)

6х6, 283 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол. Технологический отсек: сверлильный станок, наждачно-обдирочный станок, сварочное оборудование, газорезательное оборудование, верстак, умывальник, шкаф, диван-рундук