Показать все модели категории "Передвижные ремонтные мастерские ПАРМ"

Скрыть список моделей

ПАРМ Камаз 43118-3027-50 + 3 чел. (С001, г-р Leega)

ОТТС: УЗСТ 5860-55

Код модели: 19996

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Камаз 43118

Показать все модификации ПАРМ Камаз 43118-3027-50 + 3 чел. (С001, г-р Leega) в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

ПАРМ – фургон с оборудованием на шасси Камаз 43118-3027-50

Передвижная мастерская ПАРМ на шасси Камаз 43118-3027-50

Показать еще фото

Скрыть фото

Фото узлов и агрегатов

Генератор

Бак 40 л

Верстак

Полка для инструментов

Кондиционер

Кресла с ремнями безопасности

Отопитель Планар

Вход в пассажирский отсек

Переговорное устройство

Раскладной стол

Технологический отсек

Шанцевый инструмент

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить ПАРМ Камаз 43118-3027-50 + 3 чел. (С001, г-р Leega) у нас?

Технология покраски на нашем производстве

Видео

Габаритный чертеж

Двигатель Камаз 740.705-300
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см³	11762
Степень сжатия	17,6...18,4
Максимальная мощность, кВт	221 (300 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1275
Топливо	Дизельное

Комплектация передвижной ремонтной мастерской на шасси Камаз 43118-3027-50 (С001)
Кузов-фургон	изотермический, теплоизолированный, контейнерного типа из пятислойных монолитных сэндвич-панелей изоляция – экструдированный пенополистирол внешнее и внутреннее покрытие стен и крыши – высокопрочный армированный несколькими слоями стеклоткани пластик с защитным покрытием толщиной 1-2 мм, устойчивый к ультрафиолету утеплитель – экструдированный пенополистирол толщиной 50 мм, плотностью 40 кг/м². Панели упругие, ремонтно-пригодные, не впитывающие влагу обрамление кузова – анодированный алюминий, проклёпанный алюминиевыми герметичными заклёпками, без разрывов профиля по углам кузова основание (надрамник) виде продольных цельных лонжеронов
Перегородка	Делит фургон на два отсека: пассажирский и рабочий
Выгородка	Для размещения электростанции – со съемной стенкой для обслуживания, открывающейся изнутри кузова, в рабочем отсеке
Пол	пятислойная сэндвич-панель влагостойкая фанера толщиной 9 мм экструдированный пенополистирол 60 мм влагостойкая фанера толщиной 6 мм оцинкованный лист Покрытие пола: пассажирский отсек – автолин рабочий отсек – рифленый алюминий
Двери	боковая – для доступа в пассажирский отсек задняя – для доступа в рабочий отсек
Окно	пассажирский отсек: на левой стенке кузова – раздвижное либо открывающееся вовнутрь, с фиксатором открытого положения; в боковой двери – глухое рабочий отсек: на левой стенке кузова – раздвижное либо открывающееся вовнутрь, с фиксатором открытого положения
Люк	аварийно-вентиляционный в потолке пассажирского отсека для доступа к электростанции – с двумя амортизаторами фиксации открытого положения и внутренним замком
Поручень	на внутренней стороне боковой двери для доступа в пассажирский отсек с правой стороны при входе в рабочий отсек
Лестницы	боковая раскладная – для входа в пассажирский отсек задняя раскладная – для входа в рабочий отсек для подъема на крышу фургона
Ящики подвесные	4 шт.
Освещение и электропроводка	фонари маркерные – 6 шт. фонари габаритные электрощит с автоматической защитой электропроводка 24В, 220В пассажирский отсек – 2 плафона 24В рабочий отсек – 2 плафона 24В плафон на каждой двери устройство электроввода 220В сигнализация открывания дверей кузова с выводом в кабину водителя
Оборудование пассажирского отсека
сиденья с трехточечными ремнями безопасности – 3 шт. стол откидной отопитель Планар-8Д отопитель от системы охлаждения ДВС переговорное устройство кондиционер накрышный
Оборудование рабочего отсека
шкаф для специнструмента стол-верстак тиски полка для крепления штанг с фиксирующими ремнями дизельный генератор Leega LDG6500S-3
Дополнительное оборудование
катушка с сетевым кабелем 220В для подключения к внешнему источнику тока, в ящике под кузовом фараискатель держатель запасного колеса фляга для воды 40 л набор шанцевого инструмента пакет заземления боковое защитное устройство заднее защитное устройство лебедка передняя с механическим приводом огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки видеорегистратор навигатор кондиционер в кабине тахограф Глонасс преобразователь напряжения 12/24/220 Вольт

Планировка ПАРМ Камаз 43118-3027-50 + 3 чел. (С001, г-р Leega)

Конструктивные особенности передвижной мастерской

Внутренняя компоновка передвижных мастерских разрабатывается индивидуально для каждого заказчика – в зависимости от его задач и пожеланий.

Дополнительные опции

Скрыть дополнительные опции

Это важно знать:

Возможно изготовление данной техники с газовым двигателем

Вас также может заинтересовать:

ПАРМ Камаз 43118-3011-50 (017, г-р EG-202)

6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Технологический отсек: сверлильный станок, шлифовальный станок, сварочное оборудование, компрессор, верстак, вулканизатор, шкаф, умывальник

ПАРМ Урал 4320-1912-72Е5 (г-р EG-202)

6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Технологический отсек: сверлильный станок, токарный станок, сварочное оборудование, гидравлический пресс, таль

ПАРМ Урал 43203-1112-61Е5 + 6 чел. (г-р EG-202)

6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол. Технологический отсек: сверлильный станок, наждачно-обдирочный станок, сварочное оборудование, верстак, умывальник, шкаф, диван-рундук

ПАРМ Камаз 5350-3029-42 (г-р EG-202)

6х6, 280 л.с., коробка передач ZF9, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Технологический отсек: сверлильный станок, токарный станок, сварочное оборудование, гидравлический пресс, верстак