Показать все модели категории "Передвижные ремонтные мастерские ПАРМ"

Скрыть список моделей

ПАРМ Камаз 43502-3036-66(D5) + 3 чел. (C006, г-р TSS SDGN, дв. Cummins)

ОТТС: УЗСТ 5860-73

Код модели: 20534

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Версия для печати

Скачать в PDF

Шасси Камаз 43502

Показать все модификации ПАРМ Камаз 43502-3036-66(D5) + 3 чел. (C006, г-р TSS SDGN, дв. Cummins) в наличии

Скрыть наличие

Общие фото

Автофургон-мастерская ПАРМ Камаз 43502-3036-66(D5)

Передвижная мастерская ПАРМ Камаз 43502-3036-66(D5)

Фото узлов и агрегатов

Технологический отсек

Полка для штанг с ремнями

Осветительная мачта

Верстак

Тисы

Огнетушитель

Шанцевый инструмент

Фляга для воды

Катушки с кабелем

Стеллаж для инструмента

Электрощит

Наша генератора

Люк для доступа к дизель-генератору

Вход в пассажирский отсек

Пассажирский отсек

Откидной стол

Огнетушитель

Переговорное устройство

Аптечка

Кондиционер

Ящик для документов

Отопители

Аварийно-вентиляционный люк

Противооткатные упоры, буксировочный крюк

Лебёдка

Ящик ЗИП

Осветительная пневматическая мачта

Накрышный багажник

Показать еще фото узлов и агрегатов

Скрыть фото узлов и агрегатов

Почему стоит купить ПАРМ Камаз 43502-3036-66(D5) + 3 чел. (C006, г-р TSS SDGN, дв. Cummins) у нас?

Технология покраски на нашем производстве

Двигатель Cummins ISB6.7E5285
Тип двигателя	Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров	6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см³	6700
Степень сжатия	17,0...17,6
Максимальная мощность, кВт	204 (277 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м	1007
Топливо	Дизельное

Комплектация передвижной ремонтной мастерской на шасси Камаз 43502-3036-66(D5) (С006)
Фургон	два отсека: пассажирский и технологический изотермический, теплоизолированный из пятислойных монолитных сэндвич-панелей внешнее и внутреннее покрытие стен и крыши – высокопрочный армированный несколькими слоями стеклоткани пластик с защитным покрытием толщиной 1,5 мм, устойчивый к ультрафиолету утеплитель – экструдированный пенополистирол толщиной 40 мм, плотностью 40 кг/м² обрамление кузова – анодированный алюминий внутренние уголки и плинтусы – анодированный алюминий покрытие крыши – пластик противоскользящий с кварцевой крошкой на подложке из влагостойкой фанеры крепление фургона к раме автомобиля при помощи кронштейнов и стремянок
Пол	Пятислойная сэндвич-панель фанера 20 мм экструдированный пенополистирол 60 мм фанера 10 мм оцинкованный лист 0,7 мм
Двери	боковая – для доступа в пассажирский отсек задняя – для доступа в рабочий отсек между отсеками в перегородке
Окна	пассажирский отсек: слева – 1 шт. технологический отсек: слева – 1 шт., справа – 1 шт.
Ящик подвесной	1 шт.
Накрышный багажник	Ограждение периметра крыши высотой 150 мм Материал ограждения – стальная оцинкованная профильная труба
Лестница для подъема на крышу фургона	Расположена на задней стенке фургона
Средства безопасности	огнетушитель ОП-6 – 2 шт. устройство заземления заднее защитное устройство боковое защитное устройство
Пассажирский отсек
Количество мест	3 шт. – с трехточечными ремнями безопасности 2 шт. – откидные сиденья
Оборудование	аварийно-вентиляционный люк кондиционер стол откидной переговорное устройство ящик для документов регулируемая вентиляционная решетка между отсеками
Освещение	Светодиодные светильники 24В – 2 шт.
Покрытие пола	Автолин
Система отопления	воздушный отопитель отопитель от системы охлаждения ДВС
Технологический отсек
Оборудование	стеллаж металлический для инструмента с открытиыми полками стол-верстак с тумбой тиски шкаф металлический полка для крепления штанг набор шанцевого инструмента фляга для воды 40 л катушка металлическая с кабелем 50 м – 2 шт. телескопическая осветительная мачта – ручная, пневматическая, с двумя прожекторами мачта механическая осветительная на алюминиевой треноге, с четырьмя прожекторами
Освещение	Светодиодные светильники 24В – 3 шт.
Покрытие пола	Рифленый алюминий
Выгородка под электростанцию	из сэндвич-панелей наружная обшивка – сталь 1 мм со съемной стенкой для обслуживания, открывающейся изнутри фургона люк для доступа к электростанции с фиксаторами открытого положения выкатная платформа электростанции электростанция закреплена через виброгасящие опоры
Электростанция дизельная трехфазная TSS SDGN 7000EHS3	топливо – дизель выходное напряжение – 380 В время работы – до 6,4 ч уровень шума – 72 дБ вес – 171 кг номинальная мощность – 6,5 кВт тип запуска – электростартер объем топливного бака – 16 л

Планировка ПАРМ Камаз 43502-3036-66(D5) + 3 чел. (C006, г-р TSS SDGN, дв. Cummins)

Конструктивные особенности передвижной мастерской

Внутренняя компоновка передвижных мастерских разрабатывается индивидуально для каждого заказчика – в зависимости от его задач и пожеланий.

Дополнительные опции

Скрыть дополнительные опции

Вас также может заинтересовать:

ПАРМ Камаз 43118-3017-50 + 3 чел. (C005, г-р TSS SDGN)

6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, фургон из сэндвич-панелей, генератор TSS SDGN 7000EHS3, накрышный багажник. Пассажирский отсек: 3 сиденья, 2 откидных сиденья, стол. Технологический отсек: верстак, осветительная мачта – 2 шт., шкаф, стеллаж

ПАРМ Урал 5557-1112-72Е5 + 6 чел. (г-р EG-202)

6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол. Технологический отсек: сверлильный станок, наждачно-обдирочный станок, сварочное оборудование, верстак, умывальник, шкаф, диван-рундук

ПАРМ Урал 5557-1112-60Е5 + 6 чел. (г-р EG-202)

6х6, 228 л.с., коробка передач ЯМЗ-2361, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол. Технологический отсек: сверлильный станок, наждачно-обдирочный станок, сварочное оборудование, верстак, умывальник, шкаф, диван-рундук

ПАРМ Камаз 5350-3029-42 + 6 чел. (г-р EG-202)

6х6, 280 л.с., коробка передач ZF9, каркасно-металлический фургон, генератор EG-202. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол. Технологический отсек: сверлильный станок, наждачно-обдирочный станок, сварочное оборудование, верстак, умывальник, шкаф, диван-рундук